Тормозной цилиндр (Страница 239)
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул hy-p9964
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000211499 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Fiorino II 1988-2001. Артикул K2258
| Длина | 58 мм |
| Диаметр | 22,22 мм |
Тормозной цилиндр Miles задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул EH02018
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр поршня | 17.4 мм |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний правый для Toyota Echo 2001-2005. Артикул 72944
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109140552 |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT для Audi 100 III (C3) 1985-1991. Артикул 77ac0004
| Вес | 0.278 кг |
Тормозной цилиндр Vika (алюминий) задний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 66111598501
| Материал | Алюминий |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул K1725
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр ASAM задний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 53015
| Диаметр | 17,46 мм |
| Для оригинального номера | 96518606 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026530158 |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Peugeot Partner Tepee I 2008-2017. Артикул BZ3150
| Размер | [22,20 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Masuma задний левый для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул MBP1006
| Вес | 0.193 кг |
| Материал | Алюминий |
| Размер резьбы 1 | M10×1 |
| Расстояние между отверстиями | 7.5 |
| Диаметр поршня | 17.46 |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 05709
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816057093 |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
Тормозной цилиндр TRW задний правый/левый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул BWF193
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937018116 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул 101-298
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747002636 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 02666
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026661 |
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр главный Bosch для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул F 026 003 517
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без контейнера тормозной жидкости |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Торговые номера | MC635 |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024282308 |
Тормозной цилиндр главный Patron для BMW 3 III (E36) 1991-1993. Артикул PBC1867
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10x1 (3) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308370 |
Тормозной цилиндр главный TRW для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул PML420
| Диаметр 1 | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937284146 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозной цилиндр главный Patron для Audi S6 II (C5) 1999-2004. Артикул PBC1922
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308448 |
| Резьба | 12x1 (2) |
Тормозной цилиндр Fenox задний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул K2056C3
| Вес | 0.36 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000048796 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Тормозной цилиндр Segmatic задний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул SGBC1023
| Вес | 612 г |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Артикул | SGBC1023 |
| Размеры (ШхВхД) | 55x96x69 см |
| Номера кроссов производителя | 6464705 92VB2261BA |
| Длина | 69 мм |
| Объем упаковки | 0.4 л |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Ford Модель: Transit 91-00 Tourneo 94-00 Год: 20 |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212763 |
| Расширенное описание | ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ РАБОЧИЙ Ford Transit 91-00 |
| Ширина | 55 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Высота | 96 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для ВАЗ 2101 1979-2005. Артикул PBC4959
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1,25 |
| Межосевое расстояние | 35 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309506 |
Тормозной цилиндр MAPCO задний для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 2769
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605037718 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Nissan Silvia III (S110) 1979-1983. Артикул PBC4392
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10X1 |
| Тормозная система | NABCO/TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308912 |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Межосевое расстояние | 35 мм |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 2742
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE |
| Парные артикулы | 2742 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109030600 |
| Диаметр | 14,3 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
Тормозной цилиндр Ganz задний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул GUJ05053
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287455788 |
| Применимость производителя | Ford Fiesta/Fusion/Ka, Mazda 121/2 95> |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 66x82x46 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул 101-298
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747002636 |
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 77AC2306
| Вес | 1.35 кг |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2005. Артикул 0 986 475 033
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023052209 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Торговые номера | WC556 |
Тормозной цилиндр главный Borsehung для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул B11386
| Диаметр поршня цилиндра | 20,6 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Комплектность | Без контейнера тормозной жидкости |
| Размер резьбы 1 | M 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100481 |
Тормозной цилиндр Delphi для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1992. Артикул LW60310
| Тормозная система | Lucas |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Диаметр поршня | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759703038 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.