Тормозной цилиндр (Страница 168)
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 4045
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 4045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532010419 |
| Тормозная система | Bendix/Bosch |
| Расстояние между отверстиями крепления | 25 мм |
Тормозной цилиндр главный Segmatic для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул SGBC1005
| Вес | 1.085 кг |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 100 82-91 80 79-91 90 Год: 84-91 |
| Размеры (ШхВхД) | 90x70x240 см |
| Длина | 240 мм |
| Длина упаковки | 244 мм |
| Объем упаковки | 1.6 л |
| Номера кроссов производителя | 01274 0585004SX 1161102800 1862 322611019A 41991X 853611019 893611019E LM49612 PBC1862 T2206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212565 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной главный Audi 100 (82-91) |
| Артикул | SGBC1005 |
| Бренд | Segmatic |
| Ширина | 90 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозной цилиндр главный Miles для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул EH01004
| Длина | 171.5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 60 мм |
| Диаметр поршня | 22.22 мм |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул LW90047
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759395400 |
| Диаметр поршня | 21 мм |
Тормозной цилиндр Febest задний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 2478-LOGI
| Вес | 0,203 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168227 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Mitsubishi Galant IV 1979-1984. Артикул 05-85157-SX
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Renault Twingo I 1998-2012. Артикул 101-703
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 17,78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747006313 |
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 77AC2003
| Вес | 0.5 кг |
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 77AC2414
| Вес | 0.79 кг |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул K1725
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр главный Trialli для Opel Astra J 2009-2018. Артикул CF012
| Комплектация | Цилиндр главный тормозной - 1 шт |
| Диаметр | 25.4 мм |
| Длина 1 | 199 мм |
| Длина 2 | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Количество присоединений | 2 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул 52545X
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Парные артикулы | 52544X |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109091229 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Lancia Musa I 2004-2005. Артикул 101-442
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747003961 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 4372
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532013113 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 10,5 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 4372 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Fiat Idea 2004-2010. Артикул A 12 275
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509601990 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | APL |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний правый/левый для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул hy-p5956
| Вес | 0.22 кг |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777077006 |
| Ширина упаковки | 72 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Тормозной цилиндр Meyle (алюминий) задний левый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 37-14 531 0002
| Материал | Алюминий |
| Серия | Original |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074586389 |
| Диаметр | 17,46 мм |
| Парные артикулы | 37-14 531 0003 |
| Торговые номера | MWC0024 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 05-83349-SX
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276025653 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 101-060
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747000458 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 02217
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816022176 |
Тормозной цилиндр главный Bosch для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 0 204 123 733
| Материал | Алюминий |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1 |
| Диаметр поршня | 31,75 мм |
| Торговые номера | MC1311 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024078468 |
Тормозной цилиндр Ganz передний левый для ВАЗ 2131 (4x4) I 1976-2026. Артикул GUJ05029
| Вес | 0.965 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741525 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2121-213 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес брутто | 965 г |
| Габариты в упаковке | 170x80x80 мм |
Тормозной цилиндр ASAM задний левый для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 71430
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026714305 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 101-442
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747003961 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр Meyle Original задний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 100 611 0036
| Материал | Серый чугун |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MWC0007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074030486 |
| Диаметр | 14,29 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Dacia Duster I 2010-2017. Артикул BZ3107
| Размер | [19,05 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Vika задний левый для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул 66091567401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729600112 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 05-85543-SX
| Диаметр | 20,6 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496996 |
Тормозной цилиндр Bosch задний левый для Toyota Corolla E90 1992-1995. Артикул 0 986 475 734
| Парные артикулы | 0986475735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024148659 |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Торговые номера | WC742 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 05-85034-SX
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276027251 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.