Тормозной цилиндр (Страница 144)
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 4175
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
| Торговые номера | 4175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532011195 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для УАЗ 3160 1994-2007. Артикул T2855C3
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул CF 1844
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181941 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 4582
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 12 X 1 |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Торговые номера | 4582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532014981 |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул CF 2001
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206392 |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
Тормозной цилиндр Stellox передний для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 05-85468-SX
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028425 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 05-85465-SX
| Диаметр | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028395 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул CF 0115
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207252 |
Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 4161301800
| Серия | |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412593421 |
| Торговые номера | 4161301809 |
Тормозной цилиндр главный Brembo (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул M 85 082
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 12 X 1 (2) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509660317 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул 05-85632-SX
| Вес | 0,499 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689596 |
| Диаметр | 17,78 мм |
Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для SEAT Mii 2012-2019. Артикул 2243
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605030658 |
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (высококачественная сталь) задний для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул ZD-1272
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | Высококачественная сталь |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238583 |
Тормозной цилиндр Zekkert задний для Dodge Caravan III 1996-2000. Артикул ZD-1190
| Вес | 0,44 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | 3/8"-24UNF |
| Диаметр | 21 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402724 |
Тормозной цилиндр MAPCO задний левый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул 2528
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605032546 |
| Парные артикулы | 2529 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 5182
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 5182 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 16,5 мм |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928093019 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул T2627.5C3
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota Land Cruiser 70 1984-1999. Артикул 4164
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532011089 |
| Торговые номера | 4164 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для ВАЗ 2104 1985-1986. Артикул A 12 034
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Резьба | 10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600108 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул ZD-1196
| Вес | 0,31 кг |
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403189 |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул ZD-1156
| Вес | 0,58 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760613 |
| Резьба | M10X1 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Citroen ZX 1991-1997. Артикул CF 0312
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207061 |
| Резьба | 1xM12x1.0 |
| Тормозная система | BOSCH/BENDIX |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Opel Combo C 2005-2006. Артикул 4890
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038539 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Торговые номера | 4890 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул A 12 157
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600962 |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 05-83044-SX
| Вес | 0,35 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Межосевое расстояние | 36 мм |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 12x1 |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024687 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 1367
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 (5) |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Торговые номера | 1367 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532106709 |
Тормозной цилиндр Fenox передний для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул K3505C3
| Вес | 0.8 кг |
| Длина упаковки | 116 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4810672021489 |
| Ширина упаковки | 94 мм |
| Высота упаковки | 76 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул K2323
| Вес | 0,44 кг |
| Диаметр | 23,81 мм |
Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул ZD-1034
| Вес | 1,21 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 22 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Резьба | M10x1 (4) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403622 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул T2012
| Диаметр | 20,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.