Тормозной цилиндр (Страница 122)
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул CF 194101
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156697 |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 100 II (C2) 1976-1982. Артикул 4912
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4912 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016718 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул CF 0150
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206910 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул A 12 157
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600962 |
Тормозной цилиндр главный Brembo (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул M 85 082
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 12 X 1 (2) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509660317 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул CF 1844
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181941 |
Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 2243
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605030658 |
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mazda Demio I (DW) 1996-2002. Артикул ZD-1309
| Вес | 0,39 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр | 16 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203291 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 1829
| Материал | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532023532 |
| Диаметр поршня 1 | 23,81 мм |
| Резьба | 10 X 1 (3) |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 1829 |
| Диаметр поршня 2 | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 05-83021-SX
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 2 |
| Межосевое расстояние | 24 мм |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024465 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул CF 194301
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | AISIN |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156727 |
Тормозной цилиндр главный Patron (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-1997. Артикул PBC1858
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10x1 (2) |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308332 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Lancia Zeta 1996-2000. Артикул ZD-1121
| Вес | 0,44 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402991 |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул CF 2109
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | 2x M10x1.0 |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206576 |
Тормозной цилиндр главный Brembo (Чугун) для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул M 85 035
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,2 мм |
| Резьба | 10 x 1 (4) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509612835 |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул CF 0307
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Тормозная система | NABCO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207016 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул A 12 155
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600955 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул ZD-1021
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402786 |
| Диаметр | 14 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул ZD-1010
| Вес | 0,48 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 21 мм |
| Резьба | 2xM12x1 2xM10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878282647 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул A 12 155
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600955 |
Тормозной цилиндр Stellox передний для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 05-85468-SX
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028425 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Corsa B 1993-2002. Артикул T2053
| Диаметр | 20 мм |
Тормозной цилиндр BSG задний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул BSG 65-220-003
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 18 мм |
| Номер компонента | BSG 65-220-003 |
| Торговые номера | 65220003, BSG 65220003, BSG65220003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822070512 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул CF 1845
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181958 |
| Резьба | 10x1 |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул ZD-1292
| Вес | 0,73 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203741 |
| Диаметр | 19 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр BSG задний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул BSG 30-220-010
| Материал | Алюминий |
| Номер компонента | BSG 30-220-010 |
| Диаметр крепежных отверстий | 21 мм |
| Тормозная система | AP |
| Торговые номера | 30220010, BSG 30220010, BSG30220010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822015209 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Kia Soul II 2014-2016. Артикул ZD-1156
| Вес | 0,58 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760613 |
| Резьба | M10X1 |
Тормозной цилиндр JP Group задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 1161300900
| Серия | |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Торговые номера | 1161300909, 331611051AALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412139650 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул A 12 371
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 3/8 24 UNF |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509602850 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул K2225
| Диаметр | 22,20 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.