Тормозной цилиндр (Страница 12)
Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул ZD-1009
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | FTE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402977 |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
Тормозной цилиндр TRW задний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул BWB147
| Диаметр поршня | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937018567 |
Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул CS-217
| Монтажный диаметр | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001031812 |
| Диаметр отверстия 1 | 17,4 мм |
Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул ZD-1022
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738964 |
| Диаметр | 20,64 мм |
| Резьба | 4-M12X1 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mazda 626 II (GC) 1987-1987. Артикул 4169
| Материал | Серый чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Торговые номера | 4169 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532011133 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул A 12 157
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600962 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул 4913
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016732 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр поршня | 14,28 мм |
| Торговые номера | 4913 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул CF 1844
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181941 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул CF 2003
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | ATE/FAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206415 |
| Диаметр | 15,9 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул 4245
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Торговые номера | 4245 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532011874 |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 1697
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 12 X 1 (2) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Торговые номера | 1697 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928098465 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Полиуретан) задний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул ZD-1280
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Диаметр | 21 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238828 |
Тормозной цилиндр главный Trialli для УАЗ 469 1972-1993. Артикул CF 069
| Диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226554 |
Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 1161103700
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412255947 |
| Серия | |
| Диаметр | 27 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Количество присоединений | 2 |
Тормозной цилиндр LPR задний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 4768
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Торговые номера | 4768 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105702 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул ZD-1204
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 22 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403400 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул CF 0316
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207108 |
| Резьба | 1x M12x1.0 |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 05-85537-SX
| Тормозная система | AISIN |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496958 |
| Диаметр | 25,4 мм |
Тормозной цилиндр главный Mando для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул EX585102B800
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS, для автомобилей с системой динамической стабилизации (VDC) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746686613 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 5345
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928185967 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Торговые номера | 5345 |
Тормозной цилиндр Febest задний для Toyota Fortuner I 2005-2015. Артикул 0178-GGN155
| Вес | 0,305 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111172460 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул A 12 244
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509601686 |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул K2093
| Диаметр | 20,633 мм |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний правый для Honda Accord V 1996-1998. Артикул A 12 226
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509646045 |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
Тормозной цилиндр главный Borsehung для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул B11384
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100467 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул K2561C3
| Вес | 0.6 кг |
| Диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000049021 |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Ширина упаковки | 98 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Fiat Punto II 1999-2006. Артикул ZD-1320
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 21 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203499 |
Тормозной цилиндр BSG (Серый чугун) задний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул BSG 70-220-007
| Материал | Серый чугун |
| Торговые номера | 70220007, BSG 70220007, BSG70220007 |
| Диаметр | 21 мм |
| Номер компонента | BSG 70-220-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086926 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул T2576
| Диаметр | 25,4 мм |
Тормозной цилиндр NK задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 804735
| Диаметр | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858508197 |
| Вес нетто | 0,27 кг |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.