Тормозной цилиндр (Страница 111)
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний передний левый для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул ZD-1119
| Вес | 0,5 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 27 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403530 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Peugeot 405 1987-1997. Артикул CF 2315
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M12x1.0 |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Тормозная система | BOSCH/BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295224341 |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Toyota HiAce H100 2004-2012. Артикул ZD-1297
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203642 |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 05-83517-SX
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | 020122 |
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026735 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для SEAT 132 I 1973-1982. Артикул 6707
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | Bendix |
| Торговые номера | 6707 |
| Резьба | 10 X 1,25 (3) |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532026052 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Renault Clio II 2000-2013. Артикул 1228
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 (4) |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Торговые номера | 1228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532021255 |
| Одно- и двухконтурная тормозная система | 2 контур |
| Тормозная система | Bendix |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул ZD-1011
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402885 |
| Диаметр | 18 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 05-85508-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496699 |
| Диаметр | 19,1 мм |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 4175
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
| Торговые номера | 4175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532011195 |
Тормозной цилиндр главный Febest для Toyota Harrier II (XU30) 2005-2008. Артикул 0179-RX330
| Вес | 0,89 кг |
| Длина упаковки | 19,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111082837 |
| Ширина упаковки | 13,5 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 4025
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | Bosch |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Торговые номера | 4025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532010235 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 05-85194-SX
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 4637
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Торговые номера | 4637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532015322 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул K2225
| Диаметр | 22,20 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Латунь) задний левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул ZD-1273
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Латунь |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238668 |
Тормозной цилиндр Vika передний левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 66150994201
| Комплектность | Без навесных частей |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул ZD-1248
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403134 |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 4959
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1,25 |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532017173 |
| Торговые номера | 4959 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул K2711
| Диаметр | 26,99 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул ZD-1249
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403141 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota Hilux III 1979-1983. Артикул 4322
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 42 мм |
| Торговые номера | 4322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012611 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 4098
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532100790 |
| Тормозная система | Bosch |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 4098 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Senator A 1978-1987. Артикул T2040
| Диаметр | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mitsubishi Lancer VII 1996-2001. Артикул 5532
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
| Торговые номера | 5532 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532020197 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул ZD-1196
| Вес | 0,31 кг |
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403189 |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 4912
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4912 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016718 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 1368
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 (2) |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532106716 |
| Торговые номера | 1368 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний левый для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул A 12 467
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509603789 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул CS-H02
| Диаметр отверстия 1 | 17,7 мм |
| Монтажный диаметр | 37,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001030631 |
Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 2243
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605030658 |
| Диаметр | 17,46 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.