Тормозной цилиндр (Страница 10)
Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 1161301000
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Торговые номера | 1161301009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142056 |
| Серия | |
| Ограничение производителя | FTE |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний правый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул 4566
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
| Торговые номера | 4566 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532102541 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Audi 100 II (C2) 1976-1982. Артикул ZD-1026
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | FTE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 16 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402854 |
Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул ZD-1051
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 21 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403295 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул A 12 372
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509602867 |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 13 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1984-1993. Артикул 1858
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 (3) |
| Диаметр поршня 1 | 23,81 мм |
| Диаметр поршня 2 | 19,05 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 1858 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532023815 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mitsubishi L300 I 1981-1994. Артикул CF 0149
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206903 |
| Диаметр | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Lancia Musa I 2005-2012. Артикул 4161301500
| Серия | |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412593704 |
| Торговые номера | 4161301509 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Skoda Fabia III 2015-2021. Артикул 5345
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928185967 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Торговые номера | 5345 |
Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул ZD-1235
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403448 |
| Диаметр | 22 мм |
| Резьба | M10x1 |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 1035
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532031124 |
| Резьба | 10 X 1 (3), 12 x 1 (1) |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 1035 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Chevrolet Spark III 2010-2012. Артикул A 12 173
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509601105 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Alpina D3 E90/E92 2008-2013. Артикул 05-85474-SX
| Диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496354 |
Тормозной цилиндр Vika задний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 66150903201
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний левый для Toyota bB II 2005-2016. Артикул ZD-1231
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402816 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул A 12 B80
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Расстояние между отверстиями крепления | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509647271 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Toyota Lite Ace IV 1992-1994. Артикул ZD-1294
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 24 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203611 |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул 4248
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532011904 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Торговые номера | 4248 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул CF 2243
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1xM10x1.0 |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | BOSCH/BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293569 |
Тормозной цилиндр Stellox передний для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул 05-85468-SX
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028425 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул T1964C3
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 4299
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012406 |
| Тормозная система | FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4299 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул CF 2107
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206552 |
| Диаметр | 25,4 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
Тормозной цилиндр главный Fenox (Чугун) для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул T2043C3
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 4488
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532014301 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Торговые номера | 4488 |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 05-83009-SX
| Материал | Стольное литье |
| Резьба | 10X1 |
| Диаметр | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024359 |
| Межосевое расстояние | 32 мм |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Chevrolet Aveo II 2011-2017. Артикул A 12 B99
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509653869 |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул CF 2002
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206408 |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Chrysler Sebring II 2003-2006. Артикул ZD-1147
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Резьба | M10x1 (2) |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402762 |
| Диаметр | 19 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Тормозной цилиндр главный Brembo (Чугун) для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул M 85 035
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,2 мм |
| Резьба | 10 x 1 (4) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509612835 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.