Тормозные суппорты (Страница 94)
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BA-2656
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Fenox правый для Opel Calibra 1991-1997. Артикул CTC5728
| Диаметр | 57 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул BA-3072
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Диаметр | 34 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для тормозного диска диаметром | 258 мм, 279 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для SEAT Ibiza III 2004-2008. Артикул CF 052210
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295254720 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт MAPCO задний левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 4863
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Парные артикулы | 4864 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605439352 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул CF 095114
| Толщина тормозного диска | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176244 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 34 мм |
Тормозной суппорт NTY передний правый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул HZP-BM-003
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Серийный номер | HZP-BM-003 |
| Для тормозного диска толщиной | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048028525 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CF 182559
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205838 |
Тормозной суппорт NK (алюминий) задний правый для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 2145280
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858926175 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Парные артикулы | 2145279 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Вес нетто | 1,8 кг |
Тормозной суппорт NK (алюминий) передний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 212342
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 212341 |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858243838 |
| Ограничение производителя | LADA |
| Вес нетто | 1,83 кг |
Тормозной суппорт MAPCO задний левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 4744
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Для тормозного диска толщиной | 20 мм |
| Парные артикулы | 4745 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605061164 |
| Диаметр поршня | 36 мм |
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний правый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул BS-8345
| Вес | 1,84 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8344 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822802042 |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул HZP-ME-035
| Тормозная система | TRW |
| Серийный номер | HZP-ME-035 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048127365 |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул HZP-ME-031
| Для тормозного диска диаметром | 288 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Диаметр поршня | 67 мм |
| Серийный номер | HZP-ME-031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048127327 |
Тормозной суппорт NK передний левый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 2147367
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858922726 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Парные артикулы | 2147368 |
| Вес нетто | 4,1 кг |
Тормозной суппорт Fenox задний правый для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул CTC4864
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул CF 012001
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080947 |
Тормозной суппорт MAPCO задний левый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 4888
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605564252 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Парные артикулы | 4890 |
Тормозной суппорт Fenox задний левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул CTC3827
Тормозной суппорт Patron задний левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул PBRC1032
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255299357 |
| Ограничение производителя | DAC |
| Диаметр 1 | 32 мм |
Тормозной суппорт JP Group передний правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 4361900280
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Для тормозного диска толщиной | 20,6 мм |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Серия | |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Для тормозного диска диаметром | 238 мм, 247 мм, 259 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670464295 |
Тормозной суппорт Fenox задний правый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул CTC4864
Тормозной суппорт Febest передний левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 2377-8VFLH
| Диаметр поршня | 57,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111199115 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул CF 102011
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206095 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул CF 102003
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081067 |
Тормозной суппорт JP Group задний правый для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 1162000280
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Серия | |
| Торговые номера | 1162000289 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412150693 |
| Ограничение производителя | GIRLING |
| Диаметр поршня цилиндра | 38 мм |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул HZP-FR-022
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Серийный номер | HZP-FR-022 |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048095817 |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 0877-S13FLH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111198972 |
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BS-8310
| Вес | 1,67 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Диаметр поршня | 41,1 мм |
| Парные артикулы | BS-8311 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801694 |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний левый для Fiat Ducato II 1998-2006. Артикул 2137109
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858717186 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 44/48 мм |
| Парные артикулы | 2137110 |
| Вес нетто | 5,56 кг |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.