Тормозные суппорты (Страница 472)
Тормозной суппорт Borsehung передний правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул B11373
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня цилиндра | 54 мм |
| Внутренняя ширина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100399 |
Тормозной суппорт NK передний правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 2147354
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 2147353 |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858932312 |
| Вес нетто | 4,7 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 77ak1633
| Вес | 1.958 кг |
| Толщина | 22 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Длина упаковки | 22.4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627175438887 |
| Ширина упаковки | 16.6 мм |
| Высота упаковки | 12.6 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Lexus IS I 2000-2005. Артикул CF 801100
| Толщина тормозного диска | 32 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 45 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | AISIN |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 2 |
Тормозной суппорт Fenox передний левый для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул CTC5459
Тормозной суппорт Fenox задний правый для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул CTC5102
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 05-90479-SX
| Диаметр | 38 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276509856 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
Тормозной суппорт Longho передний левый для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 8911594
| Вес | 5.72 кг |
| Длина упаковки | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969823601 |
| Ширина упаковки | 185 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Honda Legend III 1996-2004. Артикул 05-90488-SX
| Диаметр | 38 мм |
| Ограничение производителя | NISSIN |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276870413 |
Тормозной суппорт Patron передний левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул PBRC142
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300046 |
Тормозной суппорт NTY передний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул HZP-VW-008
| Для тормозного диска диаметром | 288 мм, 312 мм |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Серийный номер | HZP-VW-008 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048032799 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул BA-3819
| Толщина тормозного диска | 14 мм |
| Диаметр | 41 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт Zentparts передний левый для SEAT Mii 2011-2021. Артикул Z183774
| Парные артикулы | Z183773 |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699357744 |
Суппорт тормозной задний правый NSP для Chevrolet Epica I 2006-2012. Артикул NSP0196475841
| Вес | 2.683 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000165882 |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
Тормозной суппорт Masuma передний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул MBF1113L
| Вес | 7.26 кг |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул BA-2293
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Диаметр | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | SHIN TEC |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул HZP-FR-029
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Для тормозного диска толщиной | 22 мм |
| Серийный номер | HZP-FR-029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048098146 |
| Диаметр поршня | 54 мм |
Тормозной суппорт Stellox (Чугун) передний левый для Volkswagen Multivan T3 1983-1985. Артикул 05-90405-SX
| Вес | 2,878 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Диаметр | 48 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463288 |
| Парные артикулы | 05-90406-SX |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул CF 084704
| Толщина тормозного диска | 19 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | MANDO |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206149 |
Тормозной суппорт Segmatic задний левый для Citroen C2 I 2003-2010. Артикул SGC7007
| Вес | 1.43 кг |
| Длина | 218 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231863 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Расширенное описание | Суппорт тормозной задний левый d38. Citroen C4 |
| Артикул | SGC7007 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Citroen Модель: C4 Peugeot Модель: 307 Год: 01> |
| Номера кроссов производителя | 0590362SX 0986473421 2119117 23SKV933 24338717335 4400P4 4400W5 522711 77AK1136 BHN1056E BHN351 BNZ1112ZW FCL694376 HZTCT009 |
| Размеры (ШхВхД) | 168x138x218 см |
| Ширина | 168 мм |
| Высота | 138 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул BA-4009
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | BOSCH |
Тормозной суппорт NTY задний правый для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул HZT-FT-010
| Тормозная система | LUCAS |
| Для тормозного диска толщиной | 11 мм |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Серийный номер | HZT-FT-010 |
| Для тормозного диска диаметром | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048131744 |
Тормозной суппорт Master KIT задний правый для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 77AK0485
| Вес | 2.32 кг |
Тормозной суппорт LYNXauto передний левый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BA-2543
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Диаметр | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 2139114
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Парные артикулы | 2139113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858718145 |
| Вес нетто | 4,02 кг |
Ремкомплект тормозного суппорта Febest задний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 23763QSGR
| Сторона установки | Задний мост |
| Ось | Задняя |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | С поршнем |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул BA-3170
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | DAC |
| Диаметр | 48 мм |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Fiat Panda II 2004-2013. Артикул HZP-FT-012
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Серийный номер | HZP-FT-012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048095886 |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Toyota Highlander I (XU20) 2005-2010. Артикул HZP-TY-012
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048894311 |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Серийный номер | HZP-TY-012 |
Тормозной суппорт Transmaster передний правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул TBC126
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.