Тормозные суппорты (Страница 455)
Тормозной суппорт NK передний левый для Dacia Sandero I 2008-2013. Артикул 213975
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 213976 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858920388 |
| Вес нетто | 2,1 кг |
Тормозной суппорт Ganz передний левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул GIJ13127
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287412477 |
| Применимость производителя | VW Polo SeDAn (RUS) (10-) |
| Вес брутто | 2 кг |
| Габариты в упаковке | 160x200x120 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 05-90622-SX
| Вес | 2,794 кг |
| Диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276672796 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул BA-4198
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 10514
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093105140 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул CF 800865
| Толщина тормозного диска | 25/30 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 57 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 345 мм |
Тормозной суппорт Denckermann задний правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул B190093R
| Вес | 2,5 кг |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул CF 012008
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | BOSCH |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205968 |
Тормозной суппорт ABS (Серый чугун) передний правый для Volkswagen Multivan T4 1995-2003. Артикул 422682
| Вес | 5 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | ATE |
| Для тормозного диска толщиной | 24 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 94 мм |
| Парные артикулы | 422681 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109070644 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 57 мм |
Тормозной суппорт Masuma задний правый для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул MBF1138R
| Вес | 3.67 кг |
Тормозной суппорт Masuma задний левый для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул MBF1130L
| Вес | 2.82 кг |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 05-90671-SX
| Вес | 3,072 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276687769 |
| Комплектность | Без скобки |
Тормозной суппорт Vika передний правый для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 66151738201
Тормозной суппорт Stellox передний правый для Opel Rekord E 1977-1982. Артикул 05-90400-SX
| Вес | 3,400 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Диаметр | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463233 |
Тормозной суппорт Miles передний левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул EC00316
| Материал | Чугун |
| Сторона установки | спереди слева |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр поршня | 53.9 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул CF 201402
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | MOBIS |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295353836 |
Тормозной суппорт Ganz задний для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул GIJ13116
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287412361 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Pajero Sport 98-09 |
| Вес брутто | 2.78 кг |
| Габариты в упаковке | 160x200x120 мм |
Тормозной суппорт OSSCA передний правый для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 18915
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093189157 |
Тормозной суппорт Stellox передний левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 05-90669-SX
| Вес | 3,435 кг |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276687745 |
| Диаметр | 57 мм |
Тормозной суппорт NTY задний правый для Opel Vectra C 2003-2008. Артикул HZT-SA-003
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 18 мм |
| Серийный номер | HZT-SA-003 |
| Диаметр поршня | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048033208 |
Тормозной суппорт Vika передний левый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 69869001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570433709 |
Тормозной суппорт Kamoka (алюминий) задний правый для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул JBC0042
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без электромотора |
| Расстояние между отверстиями крепления | 143 мм |
| Парные артикулы | JBC0041 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для тормозного диска толщиной | 9 мм |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779853543 |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний правый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 2139114
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Парные артикулы | 2139113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858718145 |
| Вес нетто | 4,02 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 77ak1008
| Вес | 1.595 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Longho задний левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2013. Артикул 8910904
| Вес | 4.127 кг |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969811950 |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
Тормозной суппорт Zentparts задний правый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул Z183600
| Диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356006 |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 77AK0477
| Вес | 3.52 кг |
Тормозной суппорт Zentparts (алюминий) задний левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул Z183562
| Материал | Алюминий |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Парные артикулы | Z183561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699355627 |
Тормозной суппорт Segmatic задний левый для Audi 200 II (C3) 1986-1991. Артикул SGC7003
| Вес | 2.2 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 168x138x218 см |
| Длина | 218 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231764 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Расширенное описание | Суппорт торм.задн.л.. Audi 100 2.0/2.5TD 87-92 |
| Артикул | SGC7003 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 100 2.0/2.5TD Год: 87-92 |
| Номера кроссов производителя | 05446 0590051SX 0590085SX 2147223 2147241 443615423A 443615423AX 529661 772260 AW44306150423AX BHN118E BHN138E FCL691905 PBRC003 |
| Ширина | 168 мм |
| Высота | 138 мм |
Тормозной суппорт ABS (Серый чугун) передний левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 421351
| Вес | 4,35 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Парные артикулы | 421352 |
| Количество присоединений | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 104 мм |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109501407 |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.