Тормозные суппорты (Страница 420)
Ремкомплект тормозного суппорта Febest задний для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 23763QSGR
| Сторона установки | Задний мост |
| Ось | Задняя |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | С поршнем |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 17324
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093173248 |
Тормозной суппорт Metaco задний левый для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 3260128
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул CF 800881
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 48 мм |
| Сторона установки | Передняя ось справа |
| Тормозная система | BENDIX |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 239 мм |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Audi A2 I 2000-2005. Артикул 77AK2491
| Вес | 2.92 кг |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул 77AK0397
| Вес | 1.97 кг |
Тормозной суппорт Masuma задний правый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул MBF1143R
| Вес | 2.7 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 77ak1008
| Вес | 1.595 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Master KIT для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 77AK1364
| Вес | 3.232 кг |
| Толщина | 22 мм |
| Диаметр | 57 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина упаковки | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627175436197 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул CF800797
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 57 мм |
| Сторона установки | Передняя ось справа |
| Тормозная система | TRW |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 288 мм |
Тормозной суппорт Zekkert передний левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул bs-8410
| Вес | 3,74 кг |
| Материал | Чугун |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Диаметр поршня | 57 мм |
Тормозной суппорт Stellox передний правый для Audi Cabriolet 1993-1998. Артикул 05-90656-SX
| Вес | 5,780 кг |
| Диаметр | 46 мм |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276687615 |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозной суппорт NTY задний левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул HZT-VW-034
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Серийный номер | HZT-VW-034 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048065506 |
Тормозной суппорт Borsehung (Серый чугун) передний левый для Audi A2 2000-2005. Артикул B11368
| Материал | Серый чугун |
| Внутренняя ширина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100344 |
| Диаметр поршня цилиндра | 54 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Opel Omega B 1994-2003. Артикул CF801137
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 40 мм |
| Сторона установки | Задняя ось справа |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 2 |
| Диаметр тормозного диска | 286 мм |
Тормозной суппорт Zekkert передний правый для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул bs-8411
| Вес | 3,74 кг |
| Материал | Чугун |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Диаметр поршня | 57 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 77AK0187
| Вес | 4.92 кг |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул HZP-TY-076
| Серийный номер | HZP-TY-076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048202079 |
Тормозной суппорт Zentparts передний правый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул Z183720
| Парные артикулы | Z183721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699357201 |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул 05-90660-SX
| Вес | 2,269 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276687653 |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул HZP-VW-008
| Для тормозного диска диаметром | 288 мм, 312 мм |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Серийный номер | HZP-VW-008 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048032799 |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 05-90622-SX
| Вес | 2,794 кг |
| Диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276672796 |
Тормозной суппорт NK (алюминий) передний правый для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 213752
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 213751 |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858246945 |
| Вес нетто | 2,29 кг |
Тормозной суппорт Metaco задний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 3260117
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний левый для Mazda 121 III 1996-2002. Артикул 212575
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750076663 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 212576 |
| Вес нетто | 2,09 кг |
Тормозной суппорт Patron передний правый для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул PBRC143
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300053 |
Тормозной суппорт Segmatic передний правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул SGC7144
| Вес | 2.76 кг |
| Длина | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000245785 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Расширенное описание | Суппорт тормозной пер. прав. Renault Logan/Megane/Clio/R11/R19/R21 |
| Артикул | SGC7144 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Renault Модель: Logan/Megane/Clio/R11/R19/R21 Peugeot Модель: 309 Год: 89-01 |
| Номера кроссов производителя | 0590406SX 219956 410013721R 440164 441006 441034 7701201966 7701207959 7701499302 77AK1615 95614559 95658556 95668556 BHV158 CF012004 CTC4824 HBC197 HZPRE011 KSB012 PBRC087 PHBC306 ZF09937780 |
| Размеры (ШхВхД) | 156x124x220 см |
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 124 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул CF 801122
| Толщина тормозного диска | 14 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 48 мм |
| Сторона установки | Задняя ось справа |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 330 мм |
Тормозной суппорт Vika задний правый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 69864701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570433273 |
Тормозной суппорт Masuma задний правый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул MBF1187R
| Вес | 2.29 кг |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.