Тормозные суппорты (Страница 414)
Тормозной суппорт Fenox задний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул CTC3865
Тормозной суппорт Blitz передний правый для Peugeot Partner Tepee I 2008-2017. Артикул BZ0164
| Расположение | Перед, правый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Transmaster передний правый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул TBC126
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Тормозной суппорт NTY задний левый для MINI Hatch I (R50) 2001-2003. Артикул HZT-BM-002
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Для тормозного диска толщиной | 10 мм |
| Серийный номер | HZT-BM-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048028716 |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул CF800791
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 60 мм |
| Сторона установки | Передняя ось справа |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 276 мм |
Тормозной суппорт NTY для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул HZP-VW-009
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048032805 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Серийный номер | HZP-VW-009 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 77AK1036
| Вес | 3.1 кг |
| Толщина | 12 мм |
| Диаметр | 41 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт NTY задний правый для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул HZT-VC-007
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048896230 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Шины | Для сдвоенных шин |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Серийный номер | HZT-VC-007 |
Тормозной суппорт Masuma передний правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул MBF1041R
| Вес | 4.79 кг |
Тормозной суппорт Patron задний для Audi 200 II (C3) 1988-1990. Артикул PBRC148
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300107 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозной суппорт Patron задний левый для Opel Astra G 1998-2005. Артикул PBRC464
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 | 34 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255301463 |
Тормозной суппорт Borsehung передний правый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул B11371
| Вес | 7500 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100375 |
Тормозной суппорт Blitz задний левый для Opel Astra G 2003-2009. Артикул BZ0115
| Расположение | Зад, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул 77AK0544
| Вес | 2.508 кг |
Тормозной суппорт MaXgear (Алюминий / чугун) передний правый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 82-1192
| Материал | Алюминий / чугун |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Внутренняя ширина | 78 мм |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 27-0482 |
| Парные артикулы | 82-1191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5903766338187 |
Тормозной суппорт (в сборе) Trialli задний левый для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул CF801008
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 34 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | TRW |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 276 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Mercedes-Benz 190 (W201) I 1984-1993. Артикул CF 801074
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 54 мм |
| Сторона установки | Передняя ось справа |
| Тормозная система | GIRLING |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
Ремкомплект тормозного суппорта Febest задний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 23763QSGR
| Сторона установки | Задний мост |
| Ось | Задняя |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | С поршнем |
Тормозной суппорт Ganz передний левый для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул GIJ13102
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287411135 |
| Применимость производителя | Ford Focus II (05-) |
| Вес брутто | 4.5 кг |
| Габариты в упаковке | 160x200x130 мм |
Тормозной суппорт Ganz передний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул GIJ13107
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287411180 |
| Применимость производителя | Volkswagen Polo (10-) |
| Вес брутто | 3 кг |
| Габариты в упаковке | 250x200x120 мм |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул HZP-VW-000
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Для тормозного диска диаметром | 288 мм, 312 мм |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Серийный номер | HZP-VW-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048028631 |
Тормозной суппорт Patron задний левый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул PBRC009
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298107 |
Тормозной суппорт Mando передний правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул EX581301R050
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746680710 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Парные артикулы | EX581101R050 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 77AK1970
| Вес | 2.71 кг |
| Толщина | 22 мм |
| Диаметр | 54 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 77AK1508
| Вес | 2.24 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 35 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт NK передний правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 214814
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 214813 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858932619 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Вес нетто | 4,75 кг |
Тормозной суппорт Transmaster задний правый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул TBC114
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BA-3158
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт NK передний правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 2147160
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 2147159 |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858220877 |
| Вес нетто | 2,44 кг |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул HZP-HY-513
| Для тормозного диска диаметром | 280 мм |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Серийный номер | HZP-HY-513 |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048095954 |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.