Тормозные суппорты (Страница 324)
Тормозной суппорт Denckermann задний левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-1999. Артикул B190021L
| Вес | 1,68 кг |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Peugeot 1007 I 2007-2010. Артикул CF800640
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 54 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | BOSCH |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 283 мм |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 17245
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093172456 |
Тормозной суппорт NTY для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул HZP-HD-013
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Серийный номер | HZP-HD-013 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Парные артикулы | HZP-HD-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048200709 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Fiat Linea I 2007-2018. Артикул CF 209401
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 54 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | BOSCH |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 284 мм |
Тормозной суппорт Masuma задний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул MBF1088L
| Вес | 4.34 кг |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул BA-3946
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Диаметр | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозной суппорт Masuma задний левый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул MBF1189L
| Вес | 3.67 кг |
Тормозной суппорт Ganz задний правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул GIJ13044
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287410558 |
| Применимость производителя | VW Polo SeDAn (RUS) (10-) |
| Вес брутто | 1.5 кг |
| Габариты в упаковке | 180x210x110 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул cf-800884
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 60 мм |
| Сторона установки | Передняя ось справа |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 316 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул BA-4106
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | BOSCH |
| Диаметр | 60 мм |
Тормозной суппорт Patron задний правый для Renault Master II 1998-2010. Артикул PBRC075
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298763 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Диаметр 1 | 42 мм |
Тормозной суппорт Vika передний правый для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 66151754601
Тормозной суппорт Vika задний правый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 66151733601
Тормозной суппорт Zentparts задний правый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул Z183771
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699357713 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Парные артикулы | Z183772 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BA-2740
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Для кабеля диаметром | 6,0 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт Master KIT задний правый для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 77AK0464
| Вес | 2.94 кг |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул BA-2774
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний правый для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 211982
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS, TRW |
| Парные артикулы | 211981 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858199142 |
| Вес нетто | 3,15 кг |
Тормозной суппорт TRW задний правый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул BHN937
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Парные артикулы | BHN936 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937795246 |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 05-90344-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031944 |
| Диаметр | 41 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 77AK0250
| Вес | 2.2 кг |
Тормозной суппорт Marshall задний правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул MBC0521
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Материал (чугун/алюминий) | алюминий |
| Кол-во поршней | 1 |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 05-90362-SX
| Вес | 1,592 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | TRW / LUCAS |
| Парные артикулы | 05-90363-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276462854 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
Тормозной суппорт Bosch (Чугун) передний левый для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 0 986 473 231
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | 0 986 474 231 |
| Торговые номера | CR1211 |
| Тормозная система | Bosch |
| Внутренняя ширина | 65,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1 987 470 651 |
| Диаметр поршня | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024339620 |
Тормозной суппорт Segmatic задний правый для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул SGC7142
| Вес | 2.31 кг |
| Длина | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000245884 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Расширенное описание | Суппорт тормозной задн. прав. Opel Ampera/Astra/Tourer/Cascada/Zafira 1.4-1.8/1.7D/2.0D 09> |
| Артикул | SGC7142 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Opel Модель: Ampera/Astra/Tourer/Cascada/Zafira 1.4-1.8/1.7D/2.0D Год: 09> |
| Номера кроссов производителя | 0542109 0542193 0590537SX 13300862 13300864 13324903 13365455 2136262 77AK1537 BNZ1142ZW CF062202 CTC3808 F10017 HZTPL025 KSB060 OPBCAJRR PBRC598 ST13300862 |
| Размеры (ШхВхД) | 156x124x220 см |
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 124 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул 05-90588-SX
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня цилиндра | 38 мм |
Тормозной суппорт OSSCA передний левый для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 17386
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093173866 |
Тормозной суппорт Transmaster передний правый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул TBC146
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул 77AK1017
| Вес | 2.487 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | LUCAS |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.