Тормозные суппорты (Страница 290)
Тормозной суппорт Patron задний правый для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул PBRC047
| Материал | Чугун |
| Диаметр 1 | 34 мм |
| Ограничение производителя | NISSIN |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298480 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул CF 182065
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118848 |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул 77AK0396
| Вес | 2.06 кг |
Тормозной суппорт Patron (Чугун) передний левый для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул PBRC142
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300046 |
Тормозной суппорт Zentparts задний правый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул Z183643
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Диаметр | 41 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Парные артикулы | Z183644 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356433 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул CF 182019
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176541 |
Тормозной суппорт Patron задний правый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул PBRC400
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр 1 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255301319 |
Тормозной суппорт Ganz задний правый для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул GIJ13085
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287410961 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Lancer VIII (CX, CY |
| Вес брутто | 2.28 кг |
| Габариты в упаковке | 216x180x106 мм |
Тормозной суппорт Febest задний левый для Ford Focus II 2009-2011. Артикул 2177-FOCIIRL
| Вес | 3,49 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111145266 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Тормозной суппорт OSSCA передний правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 09455
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573094554 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул BA-2843
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для кабеля диаметром | 6,0 мм |
| Диаметр | 41 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Lexus GX II 2010-2023. Артикул BA-3299
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Диаметр | 48 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 77AK0481
| Вес | 5.6 кг |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул CF 002164
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295292272 |
Тормозной суппорт Master KIT для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 77AK1470
| Вес | 1.8 кг |
| Толщина | 11 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт JP Group передний правый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 3861900180
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Серия | |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для тормозного диска диаметром | 297 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670463281 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 60 мм |
Тормозной суппорт Kamoka (Серый чугун) передний левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул JBC0453
| Материал | Серый чугун |
| Для тормозного диска толщиной | 24 мм |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | Без электромотора |
| Парные артикулы | JBC0454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779857633 |
Тормозной суппорт Master KIT задний правый для Mitsubishi Carisma I 1999-2006. Артикул 77AK1752
| Вес | 2.337 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт NK (Чугун) задний левый для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 2115233
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 2115234 |
| Диаметр поршня | 44 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858921705 |
| Вес нетто | 1,82 кг |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 05-90225-SX
| Диаметр | 57 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276030770 |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 77ak1008
| Вес | 1.595 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт NTY задний правый для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул HZT-CT-023
| Для тормозного диска толщиной | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048189028 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт с приводом для электр. стояночного тормоза, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | BOSCH |
| Для тормозного диска диаметром | 268 мм |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Серийный номер | HZT-CT-023 |
Тормозной суппорт NTY задний левый для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул HZT-CH-010
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Серийный номер | HZT-CH-010 |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 10 мм |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048032874 |
Тормозной суппорт Febest задний левый для Volkswagen Passat CC I 2009-2012. Артикул 2377-TIGRLH
| Вес | 4,415 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164472 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Тормозной суппорт ABS (алюминий) для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 431742
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт без привода для электр. стояночного тормоза, Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Парные артикулы | 431741 |
| Количество присоединений | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Для тормозного диска толщиной | 11 мм |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109724950 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Peugeot 205 I 1986-1998. Артикул 77AR1093
| Вес | 1.435 кг |
Тормозной суппорт Vika задний правый для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 66151756001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397435344 |
Тормозной суппорт NTY задний правый для Peugeot 3008 I 2011-2016. Артикул HZT-PE-007
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Серийный номер | HZT-PE-007 |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048872425 |
Тормозной суппорт Patron передний правый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул PBRC083
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298848 |
Тормозной суппорт ABS (алюминий) задний правый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 520572
| Вес | 1,39 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109375770 |
| Тормозная система | TRW |
| Для тормозного диска толщиной | 9,9 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 118 мм |
| Парные артикулы | 520571 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.