Тормозные суппорты (Страница 161)
Тормозной суппорт Trialli передний правый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул CF 203802
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295353959 |
Тормозной суппорт JP Group задний правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 1162001180
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412249496 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул CF 208302
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354215 |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул CF 052105
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | DAC |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206019 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Volkswagen Polo III 1998-2001. Артикул CF 182009
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176442 |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
Тормозной суппорт Zekkert (Чугун) передний левый для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул BS-8326
| Вес | 1,67 кг |
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8327 |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801854 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул CF 103561
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271086 |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 42 мм |
Тормозной суппорт JP Group передний правый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 1161901580
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр поршня цилиндра | 57 мм |
| Торговые номера | 1161901589, 8E0615124AALT |
| Серия | |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412176631 |
Тормозной суппорт Fenox передний правый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул CTC5412
| Диаметр 1 | 54 мм |
Тормозной суппорт Fenox задний правый для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул CTC3810
| Диаметр 1 | 38 мм |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул HZP-DW-003
| Тормозная система | DAC |
| Для тормозного диска толщиной | 20 мм |
| Диаметр поршня | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048165527 |
| Для тормозного диска диаметром | 236 мм |
| Серийный номер | HZP-DW-003 |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для BMW X4 I (F26) 2015-2018. Артикул CF 052319
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295254881 |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул HZP-TY-008
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048911490 |
| Тип тормозного суппорта | Жесткий суппорт (4 поршня) |
| Диаметр поршня | 51 мм |
| Серийный номер | HZP-TY-008 |
Тормозной суппорт Asva передний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул VWBC-5NFR
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Для тормозного диска диаметром | 312 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Fenox передний правый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул CTC6016
| Диаметр 1 | 60 мм |
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BS-8335
| Вес | 1,67 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 36 мм |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8334 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801946 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул CF 206501
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295333463 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 2122144
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | LUCAS, TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858714529 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 2122143 |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Вес нетто | 2,9 кг |
Тормозной суппорт Fenox задний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул CTC4107
| Диаметр | 41 мм |
Тормозной суппорт Fenox передний правый для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул CTC5480
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт NK (Чугун) задний правый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 2133168
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Скоба дискового колесного тормоза с одним установ.штифтом, суппорт тормоза (2 поршня) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858561529 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 2133167 |
| Диаметр поршня | 36 мм |
| Вес нетто | 2,8 кг |
Тормозной суппорт Fenox задний левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул CTC4535
Тормозной суппорт Fenox передний правый для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул CTC5480
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт MAPCO задний левый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 4863
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Парные артикулы | 4864 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605439352 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Тормозной суппорт NK (Чугун) задний левый для BMW X6 III (G06) 2019-2020. Артикул 211589
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 42 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 211590 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858774646 |
| Вес нетто | 3,6 кг |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул CF 012098
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 43 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271352 |
Тормозной суппорт NK (Алюминий / чугун) передний правый для Audi A8 II (D3) 2004-2010. Артикул 2147298
| Материал | Алюминий / чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 2147297 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858719319 |
| Вес нетто | 5,61 кг |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул CF 182560
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205845 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул CF 182003
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081142 |
Тормозной суппорт JP Group задний правый для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 1162000280
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Серия | |
| Торговые номера | 1162000289 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412150693 |
| Ограничение производителя | GIRLING |
| Диаметр поршня цилиндра | 38 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.