Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной шланг (Страница 368)

НАЙДЕНО: 11323 ТОВАРА
стр. 368 из 378
ABS — ABS All Brake Systems bv (Нидерланды)
Артикул: SL 1488
Длина 682 мм
Размер резьбы 1 INN M10x1.0
Размер резьбы 2 BANJO 12.0 MM
8 330 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
JP Group — JP Group A/S (Дания)
Артикул: 1161704500
Длина 245 мм
Резьба M10x1
Серия JP
2 910 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
Артикул: 6T48512
Размер резьбы 2 BANJO D.10
Длина 485 мм
Размер резьбы 1 M10X1
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
27 340 AMD
2 ШТ
NK — Danish SBS Group (Дания)
Артикул: 853963
Длина 210 мм
3 170 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Brembo — Brembo S.p.A (Италия)
Артикул: T 50 072
Длина 465 мм
Размер резьбы 2 M10X1
Размер резьбы 1 F10X1
8 450 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Delphi — BorgWarner Inc. (США)
Артикул: LH7511
Размер резьбы 2 M10 x 1
Длина 440 мм
Размер резьбы 1 M10x1 90°DF
22 220 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Длина 210 мм
Размер резьбы 1 F10x1
Размер резьбы 2 F10x1
4 230 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: 26831
Длина 545 мм
Ширина зева гаечного ключа 14
Размер внутренней резьбы M10 x 1
3 290 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
ATE — Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Артикул: 24.5201-0164.3
Длина 164 мм
Размер под ключ 1 14 мм
Внутренняя резьба 2 M10x1 мм
3 410 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Triscan — Triscan a/s (Дания)
Артикул: 8150 43135
Размер резьбы 1 F10x1
Размер резьбы 2 Banjo
Общая длина 451 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
8 770 AMD
5 ШТ
Corteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул: 19032846
Длина 465 мм
2 890 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Triscan — Triscan a/s (Дания)
Артикул: 8150 23209
Размер резьбы 2 M10x1
Размер резьбы 1 F10x1
Общая длина 285 мм
3 840 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
JP Group — JP Group A/S (Дания)
Артикул: 3861700700
Длина 382 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
4 180 AMD
2 ШТ
TRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
Артикул: PHD533
Длина 600 мм
Диаметр 1 10 мм
Размер резьбы 1 M10x1
11 890 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
11 220 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Bosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
Артикул: 1 987 481 568
Длина 485 мм
Наружная резьба 1 M10x1 мм
Внутренняя резьба 2 M10x1 мм
16 760 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Meyle — MEYLE AG (Германия)
Артикул: 100 611 0050
Длина 405 мм
Внутренняя резьба M10x1 мм
Наружная резьба M10x1 мм
2 440 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Fenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
Артикул: PH213244
Длина 443 мм
4 500 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
NK — Danish SBS Group (Дания)
Артикул: 854761
Длина 200 мм
3 440 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Bosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
Артикул: 1 987 481 647
Длина 255 мм
Диаметр 10,2 мм
Внутренняя резьба M10x1 мм
6 830 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
ABE — Automotive Brake Engineering (Польша)
Артикул: C81131ABE
Длина 440 мм
Ширина зева гаечного ключа 14/14
Размер резьбы 2 M10
2 500 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
TRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
Артикул: PHD689
Диаметр 2 10 мм
Размер резьбы 1 M10x1
Тип резьбы Внутренняя резьба
8 220 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
NK — Danish SBS Group (Дания)
Артикул: 852684
Длина 568 мм
3 620 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
ABS — ABS All Brake Systems bv (Нидерланды)
Артикул: SL 5967
Длина 535 мм
Размер резьбы 1 INN M10x1.0
Размер резьбы 2 BANJO 10.0 mm
6 690 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Brembo — Brembo S.p.A (Италия)
Артикул: T 49 053
Размер резьбы 1 F10X1
Длина 275 мм
Размер резьбы 2 10
13 090 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Blue Print — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: ADG053166
Длина 647 мм
26 560 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Bosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
Артикул: 1 987 476 127
Длина 270 мм
Диаметр 10,2 мм
Внутренняя резьба M10x1 мм
8 680 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Corteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул: 19025500
Длина 240 мм
6 490 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
ABS — ABS All Brake Systems bv (Нидерланды)
Артикул: SL 1226
Размер резьбы 1 INN M10x1.0
Длина 186 мм
Размер резьбы 2 BANJO M10x1.0
5 070 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Meyle — MEYLE AG (Германия)
Артикул: 614 525 0003
Длина 450 мм
Внутренняя резьба M10x1 мм
Техника присоединения Banjo fitting
7 480 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ

Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки

Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.

Виды тормозных шлангов

Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.

Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.

Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.

Параметры подбора

При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:

  • длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
  • тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
  • диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
  • наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
  • рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
  • Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
  • Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
  • После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
  • Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
  • При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что тормозной шланг пора менять?

Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.

Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?

При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.

Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?

Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.

Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?

Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.

Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?

Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи