Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной шланг (Страница 350)

НАЙДЕНО: 11323 ТОВАРА
стр. 350 из 378
Meyle — MEYLE AG (Германия)
Артикул: 014 042 0012
Длина 508 мм
Внутренняя резьба M10x1 мм
Наружная резьба M10x1 мм
12 260 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Bosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
Артикул: 1 987 481 077
Длина 530 мм
Наружная резьба 2 M10x1 мм
Внутренняя резьба M10x1 мм
16 400 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Размер резьбы 2 M10x1
Длина 470 мм
Размер резьбы 1 F10x1
2 350 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
NK — Danish SBS Group (Дания)
Артикул: 8547109
Длина 430 мм
8 220 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Cofle — Cofle S.p.A. (Италия)
Артикул: 92.BH.OP010
Длина 445 мм
3 600 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
ABS — ABS All Brake Systems bv (Нидерланды)
Артикул: SL 6678
Длина 760 мм
Размер резьбы 1 INN M10x1.0
Размер резьбы 2 OUT M10x1.0
9 790 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
ABS — ABS All Brake Systems bv (Нидерланды)
Артикул: SL 6626
Длина 200 мм
Размер резьбы 1 INN M10x1.0
Размер резьбы 2 BANJO 10.0 MM
8 220 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Corteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул: 19032508
Длина 550 мм
6 830 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
ABS — ABS All Brake Systems bv (Нидерланды)
Артикул: SL 6765
Длина 500 мм
Размер резьбы 1 BANJO 10.0mm
Размер резьбы 2 INN M10x1
16 720 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
ABS — ABS All Brake Systems bv (Нидерланды)
Артикул: SL 3876
Размер резьбы 1 OUT M10x1.0
Длина 315 мм
Размер резьбы 2 INN M10x1.0
3 360 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Eurorepar — Groupe PSA (Франция)
Артикул: 1623270180
Длина 350 мм
Размер резьбы 1 F10X1
Размер резьбы 2 F10X1
4 000 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Corteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул: 19025763
Длина 200 мм
5 170 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Brembo — Brembo S.p.A (Италия)
Артикул: T 23 049
Размер резьбы 1 F10X1
Длина 465 мм
Размер резьбы 2 F10X1
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
11 220 AMD
2 ШТ
Fenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
Артикул: PH210357
Длина 575 мм
10 340 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
Артикул: 6T49029
Размер резьбы 2 F10X1
Длина 453 мм
Размер резьбы 1 M10X1
8 150 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
Артикул: 6T48074
Размер резьбы 2 10
Длина 280 мм
Размер резьбы 1 F10X1
7 250 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
ATE — Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Артикул: 83.7704-0200.3
Длина 200 мм
Размер под ключ 1 14 мм
Внутренняя резьба M10x1 мм
10 270 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Corteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул: 19033592
Длина 517 мм
Размер резьбы 1 M10X1
16 110 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
Артикул: 6T48625
Длина 370 мм
Размер резьбы 1 M10X1
Размер резьбы 2 M16,1,5 + F10X1
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
22 310 AMD
3 ШТ
Metalcaucho (Испания)
Артикул: 96505
Длина 310 мм
Ширина зева гаечного ключа 14/15
Наружная резьба M 10 x 1 мм
3 120 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
Артикул: 6T46785
Длина 220 мм
Размер резьбы 2 F10X1
Размер резьбы 1 F10X1
3 510 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
Артикул: 6T46611
Размер резьбы 2 M10X1
Длина 420 мм
Размер резьбы 1 F10X1
2 490 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Cofle — Cofle S.p.A. (Италия)
Артикул: 92.BH.RE036
Длина 345 мм
3 520 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Metalcaucho (Испания)
Артикул: 96130
Длина 462 мм
Внутренняя резьба M10 мм
4 870 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
ABS — ABS All Brake Systems bv (Нидерланды)
Артикул: SL 1017
Размер резьбы 2 INN M10x1.0
Длина 261 мм
Размер резьбы 1 OUT M10x1.0
3 860 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
ABS — ABS All Brake Systems bv (Нидерланды)
Артикул: SL 6301
Размер резьбы 1 INN M10x1.0
Длина 585 мм
Размер резьбы 2 BANJO 10.0 MM
8 360 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Cofle — Cofle S.p.A. (Италия)
Артикул: 92.BH.PE062
Длина 595 мм
4 140 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
NK — Danish SBS Group (Дания)
Артикул: 853509
Длина 550 мм
11 220 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
NK — Danish SBS Group (Дания)
Артикул: 854773
Длина 205 мм
5 400 AMD
НЕТ В НАЛИЧИИ
Triscan — Triscan a/s (Дания)
Артикул: 8150 69111
Длина 1 / длина 2 695 мм
Размер резьбы 1 F10x1
Размер резьбы 2 Banjo
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
16 210 AMD
4 ШТ

Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки

Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.

Виды тормозных шлангов

Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.

Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.

Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.

Параметры подбора

При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:

  • длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
  • тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
  • диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
  • наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
  • рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
  • Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
  • Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
  • После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
  • Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
  • При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что тормозной шланг пора менять?

Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.

Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?

При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.

Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?

Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.

Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?

Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.

Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?

Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи