Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
/brand/cofle/cofle-92.BH.BW020-o0o7QAz.jpeg)
Cofle — Cofle S.p.A. (Италия)
/brand/corteco/corteco-19036614-VD7veG8.jpeg)
Corteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
/brand/triscan/triscan-815029290-pgLxsmK.jpeg)
Triscan — Triscan a/s (Дания)
/brand/meyle/845520161216646.jpeg)
Meyle — MEYLE AG (Германия)
/brand/fenox/fenox-PH210137-lRPEPQs.jpeg)
Fenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/corteco/corteco-19032880-nrtShXm.jpeg)
/brand/brembo/brembo-T50078-ln6HaEJ.jpg)
Brembo — Brembo S.p.A (Италия)
/brand/samko/samko-6T47835-WxZ1Frn.jpeg)
/brand/abs/abs-SL1120-ZoCKKiZ.jpeg)
ABS — ABS All Brake Systems bv (Нидерланды)
/brand/malo/malo-8549-G8otgTO.jpeg)
Malò — Malo
/brand/nk/nk-859938-7bRtI7j.jpeg)
NK — Danish SBS Group (Дания)
/brand/lpr/lpr-6T46122-OCPhYOa.jpeg)
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
/brand/nk/nk-8545164-sX7Fi0B.jpeg)
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-30403-VG8dQYl.jpeg)
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
/brand/cofle/cofle-92.BH.FI032-USh5S96.jpeg)
/brand/triscan/triscan-815069112-J5WF4st.jpeg)
/brand/vika/vika-61186501-6NgiRUz.jpeg)
Vika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
/brand/malo/malo-80748-BVR2LLy.jpeg)
/brand/brembo/brembo-T61051-J9CHO4O.jpg)
/brand/lpr/lpr-6T47392-owK5IUG.jpeg)
/brand/meyle/845520161200643.jpeg)
/brand/brembo/brembo-T78044-uZYyY1w.jpg)
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-21929-hmkgB0y.jpeg)
/brand/metalcaucho/metalcaucho-96476-uoe3Ctb.jpeg)
Metalcaucho (Испания)
/brand/trw/845520162935531.jpeg)
TRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
/brand/lpr/845520166498311.jpeg)
/brand/abs/abs-SL4313-pA322Uh.jpeg)
/brand/nk/845520159514381.jpeg)
/brand/jp-group/jp-group-4861701170-5uXExIJ.jpg)
JP Group — JP Group A/S (Дания)
/brand/jp-group/jp-group-4861600270-oB0VSZZ.jpg)
