Тормозной кран (Страница 38)
Кран тормозной 2-х секционный подпедальный МАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ 100-3514108-HRT. Артикул 1003514108
Кран тормозной главный КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ двухсекционный с/о(100-3514108) Автомагна (Автомагнат). Артикул 1003514008
Тормозной клапан прицепа фотон (foton) 4189, 4259 Foton. Артикул H4356802003A0
Клапан_тормозной_в_сборе JAC. Артикул 3506320Y6Z40
Кран тормозной (главный) HOWO 812W521306275 812W521306275. Артикул 812W521306275
Кран тормозной главный МАЗ-6430 двухконтурный (аналог 4613190080) (Component). Артикул 80903514100
Клапан тормозной воздушный SHAANXI 81.52116.6070/WG9000360506/WG9000360524 (Shacman). Артикул 81521166070
Клапан тормозной в сборе (педаль) Hyundai / KIA. Артикул 31LM40220
Кран тормозной ручной (EBS). Артикул 12021143
Кран тормозной пневмомеханический с педалью FAW. Артикул TPO035141053621077
Клапан тормозной воздушный SHAANXI X3000/F3000 (CK3536) (Createk). Артикул DZ95259360106
Кран тормозной с педалью CDM LONKING (XM60D-3514002). Артикул LG8530809
Кран стояночного тормоза 4436120090 TATRA. Артикул 4436120090
Кран ручного тормоза MB 0004200484/K038807N00 (Knorr-Bremse). Артикул K038807N00
Кран стояночного тормоза ГАЗ 3309, Валдай Автомагнат. Артикул 9617230380
КРАН ТОРМОЗНОЙ ОБР. ДЕЙСТВИЯ С РУЧН.УПР. (2 ВЫВ.) КАМАЗ,МАЗ,ЗИЛ,ПАЗ (П (Пааз). Артикул 113537410
Кран тормозной главный faw FAW. Артикул 35600401051D
Кран стояночного тормоза ford f-max Ford. Артикул T288925
Кран стояночного тормоза JAC. Артикул 3526010LE39P
Кран тормозной ручника КАМАЗ 9617231000 (3 входа) (Kral). Артикул 9617231110
Кран тормозной главный (ножного тормоза) ТАТА 613 Е3 (264143700147) (Tata). Артикул 264143700147
Кран тормоза ручного HOWO 2 выхода (WG99100360010). Артикул WG99100360010
Как выбрать тормозной кран: тип привода, схема подключения, совместимость с тормозной системой
Тормозной кран — ключевой управляющий элемент пневматической или гидропневматической тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов. Он распределяет рабочую среду между контурами, регулирует давление при нажатии на педаль и обеспечивает синхронную работу тормозных механизмов передней и задней осей. От исправности крана напрямую зависит эффективность торможения, отсутствие заносов и стабильность работы стояночной системы.
Типы тормозных кранов
Главный тормозной кран (двухсекционный) устанавливается под педалью тормоза и управляет двумя независимыми контурами рабочей тормозной системы. При неисправности одного контура второй сохраняет работоспособность.
Кран управления тормозами прицепа отвечает за подачу воздуха в магистраль прицепа или полуприцепа синхронно с торможением тягача, поддерживая корректное опережение.
Ручной тормозной кран управляет стояночной и запасной тормозной системой, работая с энергоаккумуляторами задней тележки.
Ускорительный и обратный клапаны сокращают время срабатывания пневмопривода на удалённых от главного крана механизмах.
Технические параметры выбора
При подборе крана учитывают рабочее давление пневмосистемы, количество контуров (одно-, двух- или трёхсекционное исполнение), число и типоразмер выводов, тип резьбы присоединительных штуцеров (метрическая или дюймовая), направление и усилие срабатывания. Маркировка обычно содержит каталожный номер производителя и обозначение по системе Wabco, Knorr-Bremse или Haldex — оригинальные краны взаимозаменяемы по этим обозначениям между разными марками техники. Для прицепной техники важно соответствие схеме: однопроводная, двухпроводная или комбинированная.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер крана с номером, указанным в сервисной документации автомобиля или нанесённым на корпус снимаемой детали.
- Учитывайте тип тормозной системы — пневматическая, гидропневматическая или электропневматическая (EBS) — детали этих систем не взаимозаменяемы.
- Проверяйте конфигурацию выводов: количество, расположение и резьбу штуцеров.
- Для крана управления прицепом уточняйте, рассчитан ли он на однопроводную или двухпроводную схему.
- При замене крана рекомендуется одновременно проверить состояние ресиверов, осушителя и трубопроводов — загрязнение системы быстро выводит из строя новый узел.
- После установки обязательна регулировка хода педали и проверка давления срабатывания манометром.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные краны для грузовиков, автобусов, прицепной и спецтехники от производителей Wabco, Knorr-Bremse, Haldex, Sorl, Май, а также аналогов и оригинальных запчастей под технику КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, Урал, ЗИЛ и импортных тягачей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной кран для конкретного автомобиля
Оптимальный способ — по каталожному номеру, указанному в руководстве по эксплуатации или выбитому на корпусе старого крана. Если номер нечитаем, ориентируйтесь по модели автомобиля, году выпуска и схеме тормозной системы, а при сомнениях согласовывайте подбор с консультантом.
Можно ли заменить тормозной кран самостоятельно
Замена доступна при наличии опыта работы с пневмосистемами. Перед демонтажем необходимо стравить давление в ресиверах, промаркировать трубопроводы, аккуратно открутить штуцеры и установить новый узел с проверкой герметичности соединений. После установки проводят прокачку и регулировку.
Чем отличается оригинальный кран от аналога
Оригинальные краны Wabco, Knorr-Bremse и Haldex поставляются на заводские конвейеры и имеют максимально предсказуемые характеристики. Качественные аналоги выпускаются по тем же присоединительным размерам и давлениям срабатывания, но ресурс и стабильность параметров могут отличаться.
Что входит в стоимость ремонта помимо самого крана
Дополнительно могут потребоваться ремкомплект уплотнений, новые штуцеры, фитинги, пневматические трубки, а также расходные материалы для герметизации резьбовых соединений. На СТО отдельно оплачивается работа по замене и настройке.
Как понять, что тормозной кран неисправен
Признаки износа: запаздывание или неравномерность срабатывания тормозов, утечки воздуха в зоне корпуса крана, падение давления в одном из контуров при отпущенной педали, посторонние шипящие звуки, увеличенный ход педали. При появлении этих симптомов эксплуатация техники без диагностики недопустима.