Тормозные колодки (Страница 85)
Тормозные колодки NiBK задние для Audi Q7 II (4M) 2015-2019. Артикул PN0697
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 59,1 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | PN0697S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171987 |
Тормозные колодки NiBK задние для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул PN28002
| Ширина | 113,2 мм |
| Высота | 48 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | PN28002S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170748 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул BS-2800
| Длина | 155,2 мм |
| Вес | 1,99 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439706 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 59,4 мм |
| Ширина 2 | 64,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711028 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 04730
| Ширина | 20 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Торговые номера | 04730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039205 |
Тормозные колодки Febest передние для Cadillac CTS I 2006-2007. Артикул 3201-SRXF
| Ширина | 181 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 1,826 кг |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104065 |
Тормозные колодки Masuma передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MS-3900
| Длина | 155,5 мм |
| Ширина | 50,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722716 |
Тормозные колодки Fenox передние для Lada Granta I 2011-2026. Артикул BP40005O7
| Ширина | 104,2 мм |
| Высота | 63,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул D11163MH
| Длина | 130,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 0K2FA3328Z |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23966, 23987, 23988 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул BP45103
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 67,1 мм |
| Толщина | 20,8 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 24271.150.1
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 37 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 24271, 24272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238766544 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул BD-5349
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064900 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Land Rover Range Rover IV 2013-2026. Артикул P 44 024
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 72 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 25021, 25022 |
| Торговые номера | 25021, 25022, D1425 8542 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584110126 |
Тормозные колодки Patron передние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул PBP7002KOR
| Длина | 133 мм |
| Высота | 58,2 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255286210 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул BK-4439
| Ширина | 34 мм |
| Вес | 2,17 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559292 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 199,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718867 |
Тормозные колодки Advics передние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул SN135
| Ширина | 146,6 мм |
| Высота | 57,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул C11CR0051
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352344 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1994-1999. Артикул BS-1273
| Длина | 143 мм |
| Ширина | 45,2 мм |
| Вес | 1,18 кг |
| Толщина | 15,1 мм |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137640146 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715385 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул E210094
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 01003, GS8744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744423, 05415236756457 |
Тормозные колодки NiBK задние для Lincoln Navigator I 1997-2002. Артикул PN0080
| Ширина | 142,7 мм |
| Высота | 50,9 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171469 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул D3027H
| Длина | 107,7 мм |
| Высота | 39,7 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Торговые номера | D283, D332, D482 |
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул FN0609
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905770 |
Тормозные колодки Brembo задние для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул S 28 507
| Ширина | 36 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509641286 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 8810
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | Volkswagen |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090898 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул BP53005
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул BS-1398
| Ширина | 72 мм |
| Вес | 3,1 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747167 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 180,2 мм |
| Длина 2 | 181,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424771 |
Тормозные колодки LPR задние для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 02850
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 02850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037898 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул NP6042
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25520 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 25520, 25521, 25522, 8524D1284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923787 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул PF 4049
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 1 | 46 мм |
| Высота 2 | 48 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25331, 25332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195863 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Audi Q5 I (8R) 2010-2017. Артикул GDB1765
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 58,8 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/2358 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24606 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937887897 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул BP43056
| Ширина | 95,4 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.