Тормозные колодки (Страница 73)
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 654 000B-SX
| Длина | 130,8 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 21980, 21981, PCA064300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250758 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A5 I (8T) 2010-2017. Артикул BD-1231
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул D2023H
| Длина | 119,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D241, D242, D302 |
Тормозные колодки Sasic задние для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 6216003
| Толщина | 16,6 мм |
| Для оригинального номера | 1K0698451K |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без звукового предупреждения износа |
| WVA номер | 23914 |
| Торговые номера | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437433 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Volvo 740 1988-1990. Артикул D11213M
| Длина | 118,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7853-D954, D954 |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул BP53051
| Ширина | 36,1 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул BS-2902
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 2,22 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443452 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416585 |
Тормозные колодки Cworks задние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул C12CR1022
| Ширина | 86,7 мм |
| Высота | 70,3 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352677 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул PP-994AF
| Длина | 155,7 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24036, 24037, 24038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137880 |
Тормозные колодки LPR для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 05P1500
| Ширина | 87,2 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1500, 24765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088787 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Echo 2001-2005. Артикул BP43382
| Ширина | 112,5 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Icer задние для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2026. Артикул 182271
| Ширина | 122,4 мм |
| Высота | 64 мм |
| Вес | 1,32 кг |
| Толщина | 16,1 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4608 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Высота 2 | 70 мм |
| Номер технической информации | 182271 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 22423, 22424, 25821, 25822, D1872-9101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073150271 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 2987.11
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Вес | 1,377 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1491-8691, PSX298711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276650 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул D11297MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583022VA30 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25337, 25338, 25339 |
| Торговые номера | 8428-D1594, D1594 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул PF 4180CR
| Высота | 76,8 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 171,1 мм |
| Ширина 2 | 170,2 мм |
| Толщина 1 | 20,2 мм |
| Толщина 2 | 20,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279099 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Insignia II 2017-2026. Артикул 05P2276
| Ширина | 106,5 мм |
| Высота | 46,4 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P2276, 22923, 22924, 22925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928204347 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 21592.08
| Длина | 144 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Высота 2 | 70 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25534, 25535, 9066-D1837, D1837-9066, PSX2159208 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул P 85 073X
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23914 |
| Торговые номера | 23914, D1108 8213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069288 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул GF 4671
| Ширина | 35 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 242 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183983 |
Тормозные колодки Miles задние для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул E210339
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Торговые номера | 06230, GS8584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762434 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул SP1795
| Ширина | 61,70 мм |
| Высота | 69,50 мм |
| Толщина | 15,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/3625 |
| Торговые номера | 21287, 21305, D603-7484, D603-7526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903918 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 999 000-SX
| Длина | 134,6 мм |
| Высота | 77,1 мм |
| Вес | 2,01 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/214 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24024, PCA098800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276458338 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул D2174MH
| Длина | 112,6 мм |
| Высота | 41,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | D1534, D831 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул E510290
| Длина | 63,8 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 05P726, GDB1335 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Daihatsu Move I 1997-1999. Артикул K0034
| Ширина | 25 мм |
| Для оригинального номера | 0449587704000 |
| Радиус | 90 |
| Торговые номера | 1427-S624, S624 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул BS-1154
| Длина | 137,9 мм |
| Вес | 1,32 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740021 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 49 мм |
| Ширина 2 | 51,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713992 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул BD-8045
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул D7068H
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 45,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | D722 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 4197.00
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Торговые номера | ZSX419700 |
Тормозные колодки Icer для Lancia Flavia I 2012-2014. Артикул 181375-202
| Ширина | 91,1 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,980000 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/3278 |
| Качество | 944 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 111,4 мм |
| Номер технической информации | 181375-202 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 23582, 23583, 25994, 25995, 25996, D1343-7743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105011 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.