Тормозные колодки (Страница 71)
Тормозные колодки WEEN передние для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 151-1190
| Длина | 156,7 мм |
| Высота | 60,7 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24351, 24352, 24353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966592 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул PF 1003
| Ширина | 181,4 мм |
| Высота | 65,4 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295147367 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 1617258480
| Проверочное значение | E11 90R-01742/6276 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 1 | 18,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Cworks задние для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул C12CR0079
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 42,2 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352544 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 2233.02
| Длина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 21313, 21314, D374-7233, PSX223302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255815 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул BP43016
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | NBK |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул D1113M
| Длина | 85,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7146-D429, D429 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 1617273980
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1627 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Высота 1 | 61,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Ширина 1 | 169,2 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул BP53095
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Renault Laguna II 2004-2007. Артикул E500053
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 57,9 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1375, GDB3450 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136679 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул BP53087
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул E500246
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 73,3 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Торговые номера | 05P771, GDB1261 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda Jazz III 2015-2026. Артикул BD-3441
Тормозные колодки WEEN передние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 151-1252
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967223 |
Тормозные колодки Masuma передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул MS-E0056
| Длина | 193,1 мм |
| Ширина | 79,3 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471102 |
Тормозные колодки BSG передние для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул BSG 40-200-046
| Длина | 149 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Mando |
| Высота 1 | 58 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Номер компонента | BSG 40-200-046 |
| Торговые номера | 40200046, BSG 40200046, BSG40200046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822043318 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул E110066
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 66,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112284 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Febest задние для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 1801-ASJR
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 1,11 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100487 |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 000 287B-SX
| Длина | 117 мм |
| Высота | 48,4 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул SP2076
| Высота | 45,00 мм |
| Толщина | 15,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Ширина 1 | 111,10 мм |
| Ширина 2 | 90,70 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/17382 |
| Торговые номера | 23582, 23583, D868-7743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903608 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Astra H 2005-2010. Артикул E400124
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 1 | 71,5 мм |
| Ширина 2 | 78,5 мм |
| Торговые номера | 05P690, GDB1350 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024143 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MAPCO задние для Opel Calibra 1993-1997. Артикул 6356
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081483 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 0 986 494 379
| Ширина | 151 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 57 мм |
| Высота 2 | 60,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами, с инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 24640 |
| Количество болтов | 2 |
| Торговые номера | 24640, BP1287, E9 90R-02A1080/2228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024784727 |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Calibra 1991-1997. Артикул BP43251
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 60,8 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 2 | 70,6 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
Тормозные колодки Trialli задние для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул PF 1671
| Длина | 109,6 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099109 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Hyundai ix35 I 2014-2015. Артикул 01095
| Ширина | 25 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Торговые номера | 01095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100779 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул D1231MH
| Длина | 157,0 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | MQ706233 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23698, 23699 |
| Торговые номера | 7766-D888, 8221-D888, D888 |
Тормозные колодки Fenox для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул BP43542
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.