Тормозные колодки (Страница 4)
Тормозные колодки Eurorepar передние для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 1617267280
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/1259 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 52,8 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул BP53044
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Chrysler Concorde I 1992-1997. Артикул 493 000-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276181625 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул GF-217AF
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001432800 |
| Диаметр | 295 мм |
| Ширина | 61,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 08880
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003155 |
| Торговые номера | 08880 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Stellox для Fiat Grande Punto 2008-2012. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул PF 051301
| Толщина | 16,1 мм |
| WVA номер | 23241 |
| Длина | 127,1 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225649 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 48,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул BS-1840
| Вес | 3,52 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Длина | 142 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747204 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494453 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 96,3 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул BD-8058
Тормозные колодки RoadHouse передние для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул 2987.11
| Вес | 1,377 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276650 |
| Длина | 116,4 мм |
| Тормозная система | Lucas II |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | D1491-8691, PSX298711 |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Dodge Grand Caravan III 1994-1996. Артикул BK-4148
| Вес | 2,51 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559252 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766134 |
| Ширина | 65,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo задние для Opel Monza 1978-1986. Артикул S 59 521
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642771 |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 1463700610
| Толщина | 17,3 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412251185 |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 49,7 мм |
| Высота 2 | 48,1 мм |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Ширина 2 | 123 мм |
| Торговые номера | 1463700619 |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 05P1344
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1344, 24320, 24321, 24322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083201 |
| Ширина | 92,9 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 2951.02
| Вес | 0,818 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Длина | 137 мм |
| Торговые номера | 23865, 23866, 23867, D929-7830, D929-7880, PSX295102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272225 |
| Высота | 56,8 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул 1201-CRETF
| Вес | 1,425 кг |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143385 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул E500265
| Толщина | 18,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 136,8 мм |
| Торговые номера | 05P1327, GDB1563 |
| Ширина | 50,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул BS-2153
| Вес | 1,29 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 127,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137642968 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787658 |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1989-1993. Артикул E410462
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729291 |
| Длина | 61,7 мм |
| Торговые номера | GDB987 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Peugeot 407 2004-2011. Артикул BD-6111
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037188 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул LP1837
| Тормозная система | Continental |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 157 мм |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1107-8212, D1319-8212 |
| Проверочное значение | E9 90R-01823/1020 |
| Высота 1 | 71 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| WVA номер | 23587 23588 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759248294 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Masuma передние для Suzuki Kizashi 2010-2014. Артикул MS-2546
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722594 |
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 59 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул BS-2823
| Вес | 2,61 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Длина | 163,1 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442488 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714531 |
| Ширина | 67 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул 09450
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087483 |
| Тормозная система | MANDO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | 09450 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул E500093
| Длина | 155,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 05P1351, GDB1690 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина 1 | 64,9 мм |
| Ширина 2 | 57,5 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136822 |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Mitsubishi ASX I 2013-2026. Артикул PF 1105
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 149,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104698 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 59 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mitsubishi Carisma I 1995-2000. Артикул E500466
| Толщина | 15,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB1198 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина | 72,2 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для MG ZR 2001-2005. Артикул BP43215
| Толщина | 17,2 мм |
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 68,6 мм |
Тормозные колодки Miles задние (Semi-Metallic) для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул E110422
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/2351 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3576 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 108,8 мм |
| Высота | 42,1 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул PF 1074
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22387, 22386 |
| Тормозная система | Ate |
| Ширина 1 | 180 мм |
| Ширина 2 | 181 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216452 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 72 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.