Тормозные колодки (Страница 217)
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Ford Focus IV 2018-2026. Артикул D20087H
| Длина | 122,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | DG9C2M007AB |
| Высота 1 | 50,5 мм |
| Высота 2 | 42,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22231, 22531 |
| Торговые номера | 8893-D1665, 8893-D1833, D1665, D1833 |
Тормозные колодки JP Group задние для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 1363702510
| Ширина | 106,4 мм |
| Высота | 58,9 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412826550 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул E400249
| Длина | 163,7 мм |
| Ширина | 54,1 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1495, GDB3404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026284 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул BS-1945
| Длина | 106,1 мм |
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349631 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 63,1 мм |
| Ширина 2 | 56 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718522 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул MS-1458
| Длина | 92,9 мм |
| Ширина | 37,9 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722013 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 21691.170.1
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 21691, 21891 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238735687 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 23593.150.1
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 23593, 23594, 23595 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238738886 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул BS-1142
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744378 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711622 |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул MS-1472
| Длина | 116,5 мм |
| Ширина | 54,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116001440, 4560116722235 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул P 85 124X
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 56 мм |
| Высота 2 | 61 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 25009, 25011 |
| Торговые номера | 25009, D1761 8996 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069394 |
Тормозные колодки NiBK задние для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул PN2702
| Толщина | 16 мм |
| Высота 1 | 51 мм |
| Высота 2 | 51,8 мм |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Ширина 2 | 123,1 мм |
| Торговые номера | PN2702S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170306 |
Тормозные колодки Cworks передние для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул C11CR1049
| Ширина | 189,6 мм |
| Высота | 96 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352600 |
Тормозные колодки JP Group задние для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 1263700610
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1263700619, 1605973ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206819 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Honda CR-V II 2004-2006. Артикул 0 986 494 233
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 47,6 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 15,4 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 24231 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1987474831 |
| Торговые номера | 24231, 7418-D1086, BP1168, E1 90R-011327/979 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024565395 |
Тормозные колодки ASAM передние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 55418
| Длина | 116,7 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554185 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Mitsubishi L200 V 2015-2026. Артикул 0402-KB4TR
| Вес | 3,15 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Ширина упаковки | 21,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099132 |
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction задние для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул FDB4739
| Ширина | 101,5 мм |
| Высота | 44,4 мм |
| Вес | 0,886 кг |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Толщина | 14,3 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 25688 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | 25688 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197984688 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 6795
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 56803 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605414908 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул BP53079
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул PN1846
| Ширина | 115,2 мм |
| Высота | 45,59 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Торговые номера | PN1846S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170012 |
Тормозные колодки Fenox задние для Opel Karl 2015-2018. Артикул BP53045
| Ширина | 36 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Cworks передние для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул C11CR0002
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352295 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул MS-1431
| Длина | 82,8 мм |
| Ширина | 38,5 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721795 |
Тормозные колодки NiBK передние для Ford Explorer V 2010-2019. Артикул PN0622
| Ширина | 195,3 мм |
| Высота | 54,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | PN0622S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171515 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул BD-5308
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058473 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул BS-1578
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 57,8 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447282 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул PF 4048
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25720 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158301 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки FIT передние для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул FP0466
| Ширина | 91,7 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431732782 |
Тормозные колодки Stellox передние для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул 000 722B-SX
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.