Тормозные колодки (Страница 190)
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BS-2800
| Длина | 155,2 мм |
| Вес | 1,99 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439706 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 59,4 мм |
| Ширина 2 | 64,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711028 |
Тормозные колодки Cworks передние для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул C11CR1013
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 48,8 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352564 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Hafei Brio 2003-2010. Артикул BD-7312
Тормозные колодки LYNXauto для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул BD-5508
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012499 |
Тормозные колодки LPR задние для Subaru Levorg 2015-2026. Артикул 05P2097
| Ширина | 123,2 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 47,7 мм |
| Высота 2 | 52,5 мм |
| Торговые номера | 05P2097, 22158, 22159, 22160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928184762 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Daihatsu Extol 2000-2004. Артикул D0030M
| Длина | 106,0 мм |
| Высота | 36,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 0449187507000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки NiBK передние для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул PN3469S
| Ширина | 144,9 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | PN3469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212013 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Audi S3 III (8V) 2014-2026. Артикул 1639374980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3374 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Ширина 1 | 160,2 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул E400125
| Длина | 129,7 мм |
| Ширина | 65,2 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P605, GDB1092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024150 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai Elantra VII (CN7) 2021-2026. Артикул 1201-CN7F
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111192406 |
Тормозные колодки ATE Ceramic передние для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 13.0470-5612.2
| Ширина | 141,9 мм |
| Высота | 66,7 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Серия | Ceramic |
| Проверочное значение | E1 90R-011403/1456 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 24412, 24413, 24414, LD5612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633374828 |
Тормозные колодки NiBK задние для Dodge RAM IV (DS/DJ) 2008-2010. Артикул PN0705
| Ширина | 166,3 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212027 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW 5 IV (E39) 1995-2003. Артикул E500387
| Ширина | 63,6 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 154,7 мм |
| Торговые номера | 05P649, GDB1404 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул BP45103
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 67,1 мм |
| Толщина | 20,8 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул PN1243
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 43,7 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Торговые номера | PN1243S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905670 |
Тормозные колодки Febest передние для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 0201-K11F
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 1,065 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088068 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Ford Explorer V 2010-2019. Артикул E410668
| Длина | 116,6 мм |
| Ширина | 49,7 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 2588601, PN0698 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW DTEC COTEC передние для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул GDB1762DTE
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота 1 | 72,0 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1062/1434 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Также для перфорированных тормозных дисков, Тормозные колодки с низким производством пыли |
| Серия | DTEC COTEC |
| Высота 2 | 66,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 165 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Торговые номера | 24332, 24333, 24334 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938227005 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Albea 2000-2012. Артикул BS-1201
| Длина | 122,7 мм |
| Ширина | 53,1 мм |
| Вес | 1,45 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441200 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446896 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул FN0621
| Ширина | 32 мм |
| Толщина | 5,6 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905491 |
Тормозные колодки BSG задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул BSG 40-200-038
| Длина | 99 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Вес | 1 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 40200038, BSG 40200038, BSG40200038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822043233 |
Тормозные колодки NK передние для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 223232
| Вес нетто | 1,37 кг |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 131,7 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| WVA номер | WVA 21754/15.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858577919 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул E100376
| Длина | 160 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1834, GDB1956 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769259 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Daihatsu Terios I 1997-2006. Артикул D6070H
| Длина | 114,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21650 |
| Торговые номера | 7417-D535, 7482-D602, 7483-D602 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул BS-2078
| Длина | 167,5 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
| Вес | 2,2 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335409 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719215 |
Тормозные колодки NiBK передние для Renault Logan II 2014-2026. Артикул PN0773
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212170 |
Тормозные колодки TRW передние для Volkswagen Jetta VII 2020-2026. Артикул GDB2219
| Ширина | 175,2 мм |
| Высота | 69,7 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R-01107/3181 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938425128 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 05P692
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Торговые номера | 05P692, 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063569 |
Тормозные колодки NK задние для Ford Focus IV 2018-2026. Артикул 222581
| Вес нетто | 0,99 кг |
| Высота 1 | 53,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 123,2 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858921118 |
Тормозные колодки Brembo ESSENTIAL LINE задние для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул S 41 503
| Ширина | 41 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Fiat |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509641668 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.