Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные колодки (Страница 170)

НАЙДЕНО: 705405 ТОВАРОВ
стр. 170 из 23514
Толщина 17,5 мм
Длина 170,3 мм
Ширина 1 92,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
19 980 AMD
9 ШТ
Толщина 19,5 мм
Длина 141,8 мм
Датчик износа Не подготовленно для датчика износа
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
8 220 AMD
25 ШТ
Толщина 15 мм
Ширина 105,4 мм
Высота 38 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
8 340 AMD
13 ШТ
Толщина 17,2 мм
Датчик износа Не подготовленно для датчика износа
Тормозная система TRW
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
6 990 AMD
1869 ШТ
Толщина 16,4 мм
Длина 145 мм
Материал фрикционной накладки Полуметаллический
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
6 530 AMD
71 ШТ
Толщина 15 мм
Датчик износа С звуковым предупреждением износа
Ширина 1 41 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
5 160 AMD
11 ШТ
Длина 1 154,9 мм
Ширина 1 69,8 мм
Ширина 2 76 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
10 170 AMD
310 ШТ
Высота 2 66,6 мм
Ширина 1 156,3 мм
Высота 1 72 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
11 490 AMD
27 ШТ
Толщина 1 16,2 мм
Высота 1 53 мм
Датчик износа Не подготовленно для датчика износа
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
18 190 AMD
13 ШТ
Толщина 16,2 мм
Датчик износа Подготовлено для датчика износа колодок
Длина 117,7 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
6 880 AMD
10 ШТ
Толщина 19 мм
Длина 108 мм
Высота 75 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
13 350 AMD
18 ШТ
Толщина 15 мм
Ширина 132,2 мм
Высота 49,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
6 600 AMD
2 ШТ
Толщина 16 мм
Датчик износа Без датчика износа
Ширина 62 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
12 110 AMD
2 ШТ
Толщина 18 мм
Длина 155,4 мм
Высота 2 66,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
9 920 AMD
434 ШТ
Толщина 16,8 мм
Длина 142,7 мм
Ширина 45,6 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
10 970 AMD
21 ШТ
Толщина 15 мм
Длина 110,7 мм
Ширина 45,9 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
9 210 AMD
17 ШТ
Внутренний диаметр тормозного барабана 180 мм
Ширина 25 мм
Тормозная система ATE
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
7 930 AMD
25 ШТ
Толщина 16,9 мм
Длина 134,5 мм
Ширина 77,6 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
8 960 AMD
189 ШТ
Датчик износа Не подготовленно для датчика износа
Высота 1 52,9 мм
Ширина 1 87 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
16 180 AMD
24 ШТ
Диаметр 190 мм
Тип тормоза Барабанный тормозной механизм
Ширина 31,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
8 660 AMD
28 ШТ
Толщина 14,8 мм
Ширина 91,7 мм
Высота 64 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
5 780 AMD
2 ШТ
Толщина 13,7 мм
Датчик износа Не подготовленно для датчика износа
Ширина 96 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
6 120 AMD
88 ШТ
Толщина 17,9 мм
Исполнение оси Передний мост
Ширина 127,6 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
18 100 AMD
9 ШТ
Толщина 18 мм
Датчик износа Подготовлено для датчика износа колодок
Ширина 149 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
14 310 AMD
365 ШТ
Толщина 13,1 мм
Датчик износа Не подготовленно для датчика износа
Ширина 107,8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
14 120 AMD
27 ШТ
Толщина 17,8 мм
Длина 146 мм
Ширина 1 57,7 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
8 290 AMD
9 ШТ
Толщина 15,1 мм
Длина 98,8 мм
Материал фрикционной накладки Низкометаллический
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
5 250 AMD
60 ШТ
Толщина 15,7 мм
Датчик износа Не подготовленно для датчика износа
Длина 113,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
6 350 AMD
8 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
11 360 AMD
53 ШТ
Толщина 14,6 мм
Длина 96,6 мм
Материал фрикционной накладки Полуметаллический
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 170 AMD отправим 16 ноября (пн) СДЭК 4–6 дн.
5 600 AMD
14 ШТ

Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации

Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.

Типы и классификация

Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.

Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.

Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.

Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.

Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.

Ключевые параметры выбора

Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.

Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.

Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.

Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.

Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
  • Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
  • Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
  • Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
  • При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
  • После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
  • Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.

В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль

Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.

Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно

При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.

Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её

Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.

Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок

Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.

Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше

Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи