Тормозные колодки (Страница 153)
Тормозные колодки Nissan задние для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул D40604CA0C
Тормозные колодки Volvo передние для Volvo XC40 I 2017-2026. Артикул 31471407
Тормозные колодки Toyota задние для Lexus LX 570 2007-2026. Артикул 0446660160
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул PN6136
| Ширина | 99,6 мм |
| Высота | 41,7 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул BS-1094
| Длина | 132,9 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139344013 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228614 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 05P2176
| Ширина | 169,2 мм |
| Высота | 66,6 мм |
| Толщина | 20,5 мм |
| Торговые номера | 05P2176, 22791 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928194891 |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 2217801
| Ширина | 177,7 мм |
| Высота | 70,7 мм |
| Вес | 2,88 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 21,4 мм |
| Серия | Q+ |
| Тормозная система | CBI |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 22178 |
| Торговые номера | 22178, 22178 214 1 4, 9484D2248 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722498305 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул MK-2333
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116980413 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул E400601
| Длина | 142,4 мм |
| Ширина | 57,2 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | P 83 172 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул BS-1965
| Длина | 140 мм |
| Вес | 1,29 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139336371 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 40 мм |
| Ширина 2 | 42 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718508 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул BS-1282
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 68,7 мм |
| Вес | 2,25 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743932 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715439 |
Тормозные колодки LPR задние для Smart Forfour II (W453) 2014-2026. Артикул 01176
| Ширина | 38,2 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 01176 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928158534 |
Тормозные колодки NK передние для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 2247108
| Вес нетто | 4,4 кг |
| Высота 1 | 92,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 187,85 мм |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858872694 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2026. Артикул E100551
| Длина | 189,7 мм |
| Ширина | 92,5 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Торговые номера | GDB4450 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140867 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 05P217
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 13,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P217, 21385 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061268 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Omega A 1986-1989. Артикул E400480
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 05P190, GDB199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728751 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул MS-1228
| Длина | 141 мм |
| Ширина | 62,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116720644 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2026. Артикул D2253
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | 8845-D1628, D1628 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул BS-2240
| Длина | 116,3 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Вес | 1,19 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645688 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711981 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул GDB1786
| Ширина | 95,4 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/2401 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 24692 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937918454 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул SP2028
| Ширина | 107,80 мм |
| Высота | 39,50 мм |
| Толщина | 13,00 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/610 |
| Торговые номера | 20031, 23596, 24045, D332-7186, D482-7186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903596 |
Тормозные колодки Eurorepar передние/задние для IVECO Daily III 1999-2006. Артикул 1617276380
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1318 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Высота 1 | 66,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 164,8 мм |
| Толщина 1 | 20,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 01839
| Ширина | 25 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Торговые номера | 01839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037584 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул SP4091
| Ширина | 121,20 мм |
| Высота | 42,80 мм |
| Толщина | 14,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/4722 |
| Торговые номера | 22434, D1879-9107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880958412009 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 04730
| Ширина | 20 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Торговые номера | 04730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039205 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 01003
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
| Торговые номера | 01003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095693 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Mercedes-Benz S-Класс VII (W223, V223) 2020-2026. Артикул P 50 169
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | ZF |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 26374, 26375 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584122839 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул E110475
| Длина | 103,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Ширина 1 | 47,4 мм |
| Ширина 2 | 44,9 мм |
| Торговые номера | 05P1992, GDB3617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123457 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул BS-1140
| Длина | 139,2 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Вес | 1,74 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018334230 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713329 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул BD-7101
| Тормозная система | TOKICO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011195 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.