Тормозные колодки (Страница 15)
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул PN0301W
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170827 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул BP53167
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
| Диаметр | 170 мм |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Ford Escape II 2007-2012. Артикул PA-315AF
| Толщина | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304510 |
| Длина | 172,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 25093 |
| Высота | 67,3 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2842.30
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276605 |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 24137, 7957-D1095A, D1095-7957, D1095A-7957, PSX284230 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул BP43239
| Толщина | 16,8 мм |
| Высота 2 | 54,6 мм |
| Ширина | 122,5 мм |
| Высота | 52,4 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Maserati Quattroporte IV 1994-2001. Артикул 04690
| Торговые номера | 04690 |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039137 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул E100097
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113182 |
| Длина | 118,9 мм |
| Торговые номера | 05P719, GDB1266 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 69,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул BD-1453
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки LPR передние для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул 05P071
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P071, 21322, 21323, 21324 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061039 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 132,2 мм |
| Высота | 49,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул E500229
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137607 |
| Длина | 138,9 мм |
| Торговые номера | 05P1573, GDB3471 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 57,9 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Citroen DS5 2012-2015. Артикул 21248.00
| Вес | 1,793 кг |
| Высота 1 | 64,7 мм |
| Высота 2 | 57,7 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Торговые номера | 24538, D1717-8942, D2095-9330, PSX2124800 |
| Длина | 155,2 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278203 |
Тормозные колодки Zekkert задние для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул BS-2822
| Вес | 2,56 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 141,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738274 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714524 |
| Ширина | 72,7 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 09710
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 09710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092722 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул PF 0873
| Толщина | 15,6 мм |
| Длина | 118,6 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041016 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул E500046
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 134,6 мм |
| Торговые номера | 05P1379, GDB3364 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136617 |
| Ширина | 77,1 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул BD-7308
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063477 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул E500231
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P058, GDB797 |
| Длина | 119,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 73,7 мм |
| Ширина 2 | 68,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул E400013
| Толщина | 18,6 мм |
| Длина | 148 мм |
| Торговые номера | 05P1581, GDB1843 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023566, 05415236141413 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул E500189
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 131,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P877, GDB3309 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 55,9 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2015. Артикул PN0857
| Толщина | 16,5 мм |
| Ширина 1 | 153,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171435 |
| Ширина 2 | 158 мм |
| Высота | 92,3 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул BK-4350
| Вес | 1,46 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557399 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204441 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 26,5 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 61103501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729627317 |
Тормозные колодки Masuma передние для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул MS-E0122
| Толщина | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471546 |
| Длина | 194,2 мм |
| Ширина | 63,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 08490
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 08490 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532099193 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Logan II 2007-2015. Артикул 1617266380
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 116,4 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/754 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул BD-6302
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012673 |
Тормозные колодки LPR задние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 05P1472
| Толщина | 17 мм |
| Высота 2 | 59,2 мм |
| Торговые номера | 05P1472, 23447, 23732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086325 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 57,9 мм |
| Ширина | 122 мм |
Тормозные колодки LPR для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 05P1781A
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124195 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1781A, 24869 |
| Ширина | 144 мм |
| Высота | 71,5 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул 181329
| Вес | 1,575 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Качество | 300 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21497, 21498, 21499, D1956-9182, D465A-7573, D764-7573, D764-7632 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/204 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 181329 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073004154 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 52,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 2842.00
| Вес | 1,044 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23482, 23483, D973-7874, PSX284200 |
| Длина | 123,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270559 |
| Высота | 52 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.