A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные колодки (Страница 131)

НАЙДЕНО: 369693 ТОВАРА
стр. 131 из 12324

Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул GDB1630

TRW · Германия
Артикул: GDB1630
36 ШТ
20 000 AMD

Тормозные колодки Japanparts задние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул PP-705AF

Japanparts · Италия
Артикул: PP-705AF
55 ШТ
7 890 AMD

Тормозные колодки ATE задние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 13.0460-7253.2

ATE · Германия
Артикул: 13.0460-7253.2
9 ШТ
22 900 AMD

Тормозные колодки ASAM передние для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 30489

ASAM · Румыния
Артикул: 30489
165 ШТ
4 310 AMD

Тормозные колодки Masuma передние для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул MS-8264

Masuma · Россия
Артикул: MS-8264
39 ШТ
8 620 AMD

Тормозные колодки Textar Q+ передние для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 2502201

Textar · Германия
Артикул: 2502201
57 ШТ
35 790 AMD

Тормозные колодки Ferodo Premier передние для Lexus LX 570 2007-2021. Артикул FDB4229

Ferodo · США
Артикул: FDB4229
5 ШТ
34 030 AMD

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул SP1757

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP1757
36 ШТ
12 030 AMD

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул P 50 091

Brembo · Италия
Артикул: P 50 091
83 ШТ
18 540 AMD

Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул FN0567

NiBK · Япония
Артикул: FN0567
68 ШТ
22 450 AMD

Тормозные колодки Febest передние для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул 2901-RRIIIF

Febest · Германия
Артикул: 2901-RRIIIF
4 ШТ
11 300 AMD

Тормозные колодки Blue Print передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул ADC44272

Blue Print · Германия
Артикул: ADC44272
57 ШТ
14 110 AMD

Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул AKD-1143

Akyoto · Китай
Артикул: AKD-1143
9 ШТ
5 910 AMD

Тормозные колодки Febest задние для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 2101-CBSR

Febest · Германия
Артикул: 2101-CBSR
18 ШТ
6 290 AMD

Тормозные колодки ATE передние для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 13.0460-5752.2

ATE · Германия
Артикул: 13.0460-5752.2
54 ШТ
27 970 AMD

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Toyota Rush I 2006-2016. Артикул P 54 015

Brembo · Италия
Артикул: P 54 015
9 ШТ
11 300 AMD

Тормозные колодки Zimmermann передние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 22076.190.1

Zimmermann · Германия
Артикул: 22076.190.1
39 ШТ
33 830 AMD

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул P 50 052

Brembo · Италия
Артикул: P 50 052
241 ШТ
14 180 AMD

Тормозные колодки Zimmermann передние для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул 22031.195.1

Zimmermann · Германия
Артикул: 22031.195.1
224 ШТ
30 780 AMD

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул SP1086

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP1086
2215 ШТ
5 430 AMD

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул SP1167

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP1167
326 ШТ
9 320 AMD

Тормозные колодки Patron задние для Daihatsu Move II 1998-2000. Артикул PSP570

Patron · Беларусь
Артикул: PSP570
18 ШТ
5 380 AMD

Тормозные колодки TRW COTEC передние для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2026. Артикул GDB1835

TRW · Германия
Артикул: GDB1835
21 ШТ
41 050 AMD

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для SsangYong Musso I 1995-2006. Артикул SP1065

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP1065
278 ШТ
6 230 AMD

Тормозные колодки ATE задние для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 13.0460-2760.2

ATE · Германия
Артикул: 13.0460-2760.2
257 ШТ
39 950 AMD

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул P 56 100

Brembo · Италия
Артикул: P 56 100
86 ШТ
16 490 AMD

Тормозные колодки Denckermann передние для Opel Astra K 2015-2026. Артикул B111358

Denckermann · Польша
Артикул: B111358
395 ШТ
7 590 AMD

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул 0 986 494 833

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 494 833
134 ШТ
17 340 AMD

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул 0 986 494 268

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 494 268
74 ШТ
15 230 AMD

Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Dodge Caliber I 2006-2011. Артикул 0 986 487 766

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 487 766
21 ШТ
16 140 AMD

Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации

Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.

Типы и классификация

Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.

Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.

Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.

Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.

Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.

Ключевые параметры выбора

Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.

Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.

Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.

Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.

Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
  • Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
  • Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
  • Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
  • При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
  • После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
  • Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.

В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль

Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.

Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно

При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.

Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её

Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.

Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок

Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.

Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше

Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи