A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 9)

НАЙДЕНО: 212239 ТОВАРОВ
стр. 9 из 7075

Тормозной диск Eurorepar передний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 1667849080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1667849080
2 ШТ
25 220 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул BS-6179

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6179
8 ШТ
22 480 AMD

Тормозной диск RoadHouse задний для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 6155.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 6155.00
2 ШТ
10 510 AMD

Тормозной диск LPR задний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул M2002V

LPR · Италия
Артикул: M2002V
14 ШТ
22 570 AMD

Тормозной диск LPR передний для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул J2001V

LPR · Италия
Артикул: J2001V
4 ШТ
24 080 AMD

Тормозной диск LPR передний для BMW 3 IV (E46) 1999-2006. Артикул B2548V

LPR · Италия
Артикул: B2548V
30 ШТ
26 130 AMD

Тормозной диск LPR для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул T2003P

LPR · Италия
Артикул: T2003P
308 ШТ
10 830 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BN-1235

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1235
428 ШТ
11 830 AMD

Тормозной диск LPR задний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул C1006P

LPR · Италия
Артикул: C1006P
306 ШТ
23 530 AMD

Тормозной диск Bosch передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 0 986 479 940

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 940
393 ШТ
21 750 AMD

Тормозной диск Miles задний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул K210530

Miles · Китай
Артикул: K210530
200 ШТ
12 310 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Infiniti Q70 I 2013-2019. Артикул BN-1116

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1116
45 ШТ
17 100 AMD

Тормозной диск Mando передний для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул MBC030287

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC030287
5 ШТ
29 320 AMD

Тормозной диск Fenox задний для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул TB218121

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218121
5 ШТ
10 760 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 6020-1708-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1708-SX
510 ШТ
10 990 AMD

Тормозной диск Ferodo Premier задний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул DDF1506C

Ferodo · США
Артикул: DDF1506C
2 ШТ
19 750 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Opel Calibra 1994-1997. Артикул BN-1848

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1848
46 ШТ
23 990 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE задний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 08.8094.50

Brembo · Италия
Артикул: 08.8094.50
317 ШТ
26 090 AMD

Тормозной диск Delphi задний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул BG3804

Delphi · США
Артикул: BG3804
2 ШТ
11 030 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул BN-1415

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1415
176 ШТ
19 060 AMD

Тормозной диск Brembo передний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 09.8071.10

Brembo · Италия
Артикул: 09.8071.10
10 ШТ
29 550 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Alpina B10 E39 1996-2002. Артикул B2461VR

LPR · Италия
Артикул: B2461VR
30 ШТ
19 200 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул BN-1014

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1014
55 ШТ
13 770 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BS-5043

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5043
13 ШТ
13 900 AMD

Тормозной диск Trialli передний для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул DF 160

Trialli · Россия
Артикул: DF 160
81 ШТ
14 270 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул BN-1015

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1015
71 ШТ
17 010 AMD

Тормозной диск TRW передний для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул DF6912

TRW · Германия
Артикул: DF6912
4 ШТ
17 510 AMD

Тормозной диск Miles для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул K011560

Miles · Китай
Артикул: K011560
12 ШТ
15 320 AMD

Тормозной диск Zimmermann Coat Z передний для Toyota Prius I 2000-2004. Артикул 590.2575.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 590.2575.20
4 ШТ
28 690 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул 6020-1778-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1778-SX
450 ШТ
10 050 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи