Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 574)

НАЙДЕНО: 46744 ТОВАРА
стр. 574 из 1559
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
7 800 AMD
19 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 273 мм
Минимальная толщина 15 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
18 290 AMD
8 ШТ
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: 27478
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Толщина 68,5 мм
Наружный диаметр 291 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
20 040 AMD
16 ШТ
Наружный диаметр 264 мм
Минимальная толщина 22 мм
Резьба 12,4
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
17 500 AMD
24 ШТ
Наружный диаметр 242 мм
Минимальная толщина 18 мм
Диаметр крепежных отверстий 10,6 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
7 060 AMD
18 ШТ
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: 22902
Толщина 49,7 мм
Наружный диаметр 288 мм
Минимальная толщина 22 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
20 600 AMD
264 ШТ
Textar — TMD Friction Services GmbH (Германия)
Артикул: 92168803
Наружный диаметр 296 мм
Минимальная толщина 25 мм
Диаметр центрирования 62 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
23 740 AMD
140 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 245 мм
Минимальная толщина 8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
11 520 AMD
49 ШТ
Наружный диаметр 239 мм
Толщина тормозного диска 18,0 мм
Минимальная толщина 16 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
8 930 AMD
337 ШТ
Ось Задняя
Толщина 9 мм мм
Внутренний диаметр 169.8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
14 780 AMD
54 ШТ
ATE — Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Артикул: 24.0111-0101.2
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 274,0 мм
Минимальная толщина 9,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
65 640 AMD
4 ШТ
Наружный диаметр 294 мм
Минимальная толщина 19,5 мм
Диаметр крепежных отверстий 76,2 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
57 790 AMD
4 ШТ
Comline — Comline Auto Parts (Великобритания)
Артикул: ADC5081V
Наружный диаметр 320 мм
Минимальная толщина 26 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
40 740 AMD
2 ШТ
Наружный диаметр 316 мм
Минимальная толщина 28 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
33 530 AMD
4 ШТ
Ось Спереди
Толщина тормозного диска 11,9 мм
Диаметр 237,8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
5 810 AMD
93 ШТ
Ось Задняя
Толщина тормозного диска 10
Диаметр 281
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
19 720 AMD
6 ШТ
Наружный диаметр 280,0 мм
Толщина тормозного диска 22,0 мм
Минимальная толщина 20,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
14 640 AMD
2 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Толщина 11 мм
Наружный диаметр 264,8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
9 400 AMD
287 ШТ
Unio — Векс Индастриз (Россия)
Артикул: BRD-20423
Тип тормозного диска Полный
Наружный диаметр 289.8 мм
Минимальная толщина 10 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
17 130 AMD
10 ШТ
Наружный диаметр 280 мм
Минимальная толщина 20 мм
Высота 48 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
17 920 AMD
332 ШТ
Тип тормозного диска Цельный
Наружный диаметр 236 мм
Минимальная толщина 7 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
7 220 AMD
24 ШТ
Толщина 22 мм
Наружный диаметр 65 мм
Диаметр ступицы 65 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
18 610 AMD
22 ШТ
Наружный диаметр 287 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
8 650 AMD
426 ШТ
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: 17945
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Толщина 44,6 мм
Наружный диаметр 261,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
13 710 AMD
14 ШТ
Blue Print — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: ADP154354
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Толщина 69 мм
Наружный диаметр 244 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
48 500 AMD
349 ШТ
Blue Print — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: ADT343198
Толщина 35 мм
Наружный диаметр 247 мм
Минимальная толщина 18 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
15 140 AMD
344 ШТ
Наружный диаметр 276 мм
Толщина тормозного диска 19,0 мм
Минимальная толщина 17,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
14 410 AMD
313 ШТ
Наружный диаметр 340 мм
Количество крепежных отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
22 950 AMD
10 ШТ
Сторона установки левый/правый
Минимальная толщина диска 8 мм
Ось установки задний
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
19 210 AMD
27 ШТ
Наружный диаметр 257 мм
Минимальная толщина 22,1 мм
Резьба 12,7
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
16 400 AMD
18 ШТ

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи