Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 536)

НАЙДЕНО: 46804 ТОВАРА
стр. 536 из 1561
Наружный диаметр 288 мм
Количество отверстий 5
Диаметр центрирования 93,1 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
24 150 AMD
14 ШТ
Наружный диаметр 302 мм
Минимальная толщина 26,4 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
26 700 AMD
10 ШТ
Наружный диаметр 256 мм
Минимальная толщина 22,4 мм
Количество отверстий 4
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
13 990 AMD
302 ШТ
Blue Print — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: ADG04369
Толщина 88 мм
Наружный диаметр 315 мм
Минимальная толщина 18,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
26 840 AMD
326 ШТ
Наружный диаметр 318.6 мм
Минимальная толщина 26 мм
Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы 139.7 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
22 950 AMD
10 ШТ
Наружный диаметр 320 мм
Минимальная толщина 26 мм
Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса 12,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
25 680 AMD
2 ШТ
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: 29178
Толщина 43 мм
Наружный диаметр 290 мм
Минимальная толщина 23 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
25 630 AMD
2 ШТ
Комплектация 1
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
36 030 AMD
90 ШТ
Сторона установки левый/правый
Минимальная толщина диска 26 мм
Ось установки передний
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
27 990 AMD
15 ШТ
Наружный диаметр 256 мм
Минимальная толщина 22 мм
Сторона установки спереди
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
11 360 AMD
11 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 249 мм
Минимальная толщина 7 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
41 890 AMD
8 ШТ
Расположение Зад
Размер 245x10
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
8 150 AMD
52 ШТ
Сторона установки левый/правый
Минимальная толщина диска 20 мм
Ось установки передний
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
20 550 AMD
53 ШТ
Remsa — REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Артикул: 6024.00
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 226 мм
Минимальная толщина 8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
14 410 AMD
4 ШТ
Blue Print — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: ADN14339
Тип тормозного диска Цельный
Толщина 46 мм
Наружный диаметр 214 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
20 040 AMD
2 ШТ
Наружный диаметр 256 мм
Минимальная толщина 19 мм
Диаметр центрирования 65 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
18 340 AMD
132 ШТ
ATE — Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Артикул: 24.0110-0312.1
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 262,0 мм
Толщина тормозного диска 10,0 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
23 790 AMD
6 ШТ
Наружный диаметр 438 мм
Минимальная толщина 35 мм
Количество отверстий 10
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
50 170 AMD
23 ШТ
Наружный диаметр 295 мм
Минимальная толщина 25,4 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
24 200 AMD
67 ШТ
Расположение Перед
Размер 365x36
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
32 380 AMD
6 ШТ
Наружный диаметр 300 мм
Минимальная толщина 26,5 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
108 610 AMD
10 ШТ
Наружный диаметр 330 мм
Минимальная толщина 29,4 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
34 600 AMD
313 ШТ
Наружный диаметр 285 мм
Минимальная толщина 22 мм
Диаметр крепежных отверстий 14 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
16 350 AMD
20 ШТ
Sangsin Hi-Q — Sangsin Brake (Южная Корея)
Артикул: SD5652
Наружный диаметр 331,9 мм
Диаметр центрирования 75 мм
Высота 62,2 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
22 950 AMD
183 ШТ
Blue Print — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: ADN143157
Толщина 49 мм
Наружный диаметр 320 мм
Минимальная толщина 32 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
50 350 AMD
301 ШТ
Наружный диаметр 321 мм
Минимальная толщина 26,4 мм
Диаметр отверстия до 12,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
37 510 AMD
38 ШТ
ATE — Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Артикул: 24.0110-0329.1
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 302,0 мм
Толщина тормозного диска 10,0 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
36 310 AMD
20 ШТ
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: 104103
Тип тормозного диска Цельный
Толщина 50,7 мм
Наружный диаметр 259 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
18 290 AMD
12 ШТ
Наружный диаметр 332 мм
Минимальная толщина 26 мм
Диаметр центрирования 94 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
38 940 AMD
35 ШТ
Наружный диаметр 282 мм
Минимальная толщина 21 мм
Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы 114.3 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (вт) СДЭК 4–6 дн.
18 890 AMD
8 ШТ

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи