A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 323)

НАЙДЕНО: 226213 ТОВАРОВ
стр. 323 из 7541

Тормозной диск Advics для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул A6F147B

Advics · Япония
Артикул: A6F147B
34 ШТ
40 020 AMD

Тормозной диск Cworks задний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул C220R0628

Cworks · Япония
Артикул: C220R0628
20 ШТ
19 960 AMD

Тормозной диск JP Group передний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 1263104600

JP Group · Дания
Артикул: 1263104600
22 ШТ
12 460 AMD

Тормозной диск BSG задний для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул BSG 40-210-011

BSG · Турция
Артикул: BSG 40-210-011
82 ШТ
8 890 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул BS-5119B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5119B
10 ШТ
16 890 AMD

Тормозной диск Miles задний для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул K011612

Miles · Китай
Артикул: K011612
1101 ШТ
10 240 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул BN-1106

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1106
19 ШТ
22 270 AMD

Тормозной диск JP Group задний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 1163208300

JP Group · Дания
Артикул: 1163208300
14 ШТ
27 330 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул BN-1377

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1377
23 ШТ
9 930 AMD

Тормозной диск Japanparts задний для Hyundai ix55 2008-2011. Артикул DP-H01

Japanparts · Италия
Артикул: DP-H01
3 ШТ
13 750 AMD

Тормозной диск Miles передний для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул K000354

Miles · Китай
Артикул: K000354
12 ШТ
14 340 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул BS-5589

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5589
11 ШТ
13 940 AMD

Тормозной диск Advics для Lexus LX II 1998-2008. Артикул A6R135B

Advics · Япония
Артикул: A6R135B
34 ШТ
39 930 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул BS-5134

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5134
11 ШТ
13 260 AMD

Тормозной диск Miles задний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул K210409

Miles · Китай
Артикул: K210409
14 ШТ
12 720 AMD

Тормозной диск LPR задний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул A1003P

LPR · Италия
Артикул: A1003P
288 ШТ
10 990 AMD

Тормозной диск Cworks задний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул C220R0628

Cworks · Япония
Артикул: C220R0628
20 ШТ
19 960 AMD

Тормозной диск Mintex передний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул MDC2785C

Mintex · Германия
Артикул: MDC2785C
4 ШТ
44 550 AMD

Тормозной диск SKF задний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул VKBD 1007

SKF · Швеция
Артикул: VKBD 1007
8 ШТ
46 300 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул A1001VR

LPR · Италия
Артикул: A1001VR
48 ШТ
19 630 AMD

Тормозной диск LPR задний для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул S4003P

LPR · Италия
Артикул: S4003P
18 ШТ
21 280 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул BS-5263

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5263
12 ШТ
20 010 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул DI-405C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-405C
36 ШТ
24 540 AMD

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул SD5401

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5401
495 ШТ
11 890 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул BS-5024

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5024
14 ШТ
13 960 AMD

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул DDF1140

Ferodo · США
Артикул: DDF1140
5 ШТ
22 940 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул DI-H29C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-H29C
22 ШТ
26 660 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для MG ZS I 2001-2005. Артикул BS-5168

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5168
12 ШТ
10 660 AMD

Тормозной диск Eurorepar передний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 1687774380

Eurorepar · Франция
Артикул: 1687774380
2 ШТ
10 920 AMD

Тормозной диск Delphi передний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул BG3868C

Delphi · США
Артикул: BG3868C
4 ШТ
38 370 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи