A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 318)

НАЙДЕНО: 226158 ТОВАРОВ
стр. 318 из 7539

Тормозной диск Miles задний для Ford Transit VII 2007-2014. Артикул K010691

Miles · Китай
Артикул: K010691
61 ШТ
15 900 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Lexus ES I 1991-1997. Артикул BS-5700

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5700
8 ШТ
10 730 AMD

Тормозной диск Zekkert для Opel Astra F 1993-1996. Артикул BS-5160

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5160
12 ШТ
15 810 AMD

Тормозной диск LPR задний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул A1003P

LPR · Италия
Артикул: A1003P
288 ШТ
10 990 AMD

Тормозной диск NK передний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 202264

NK · Дания
Артикул: 202264
14 ШТ
16 040 AMD

Тормозной диск Miles передний для Toyota MR2 III (W30) 1999-2002. Артикул K200367

Miles · Китай
Артикул: K200367
8 ШТ
13 750 AMD

Тормозной диск Eurorepar передний для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 1687774380

Eurorepar · Франция
Артикул: 1687774380
2 ШТ
10 920 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул BN-1202

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1202
453 ШТ
20 950 AMD

Тормозной диск Miles передний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул K000387

Miles · Китай
Артикул: K000387
948 ШТ
19 300 AMD

Тормозной диск MAPCO задний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 15543

MAPCO · Германия
Артикул: 15543
8 ШТ
10 470 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 6020-1912V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1912V-SX
409 ШТ
18 400 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 6020-4587-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4587-SX
355 ШТ
10 350 AMD

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул SD5409

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5409
259 ШТ
19 440 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул BS-5067

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5067
8 ШТ
11 160 AMD

Тормозной диск JP Group передний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 1163108400

JP Group · Дания
Артикул: 1163108400
30 ШТ
41 060 AMD

Тормозной диск Brembo UV Coated передний для Jaguar I-Pace I 2018-2024. Артикул 09.D064.21

Brembo · Италия
Артикул: 09.D064.21
366 ШТ
76 420 AMD

Тормозной диск MAPCO задний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 45741

MAPCO · Германия
Артикул: 45741
14 ШТ
10 400 AMD

Тормозной диск JP Group задний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 1363203000

JP Group · Дания
Артикул: 1363203000
18 ШТ
15 240 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул DF 106119

Trialli · Россия
Артикул: DF 106119
18 ШТ
25 110 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BN-1055

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1055
179 ШТ
23 030 AMD

Тормозной диск Zentparts передний для Ford Capri III 1979-1985. Артикул Z06239

Zentparts · Германия
Артикул: Z06239
6 ШТ
29 540 AMD

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул SD1004

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD1004
1135 ШТ
9 010 AMD

Тормозной диск RoadHouse передний для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 6047.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 6047.00
2 ШТ
10 400 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул DI-W16

Japanparts · Италия
Артикул: DI-W16
8 ШТ
27 560 AMD

Тормозной диск NK передний для Toyota Ipsum II (M20) 2002-2005. Артикул 204596

NK · Дания
Артикул: 204596
29 ШТ
13 070 AMD

Тормозной диск Brembo передний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 09.8071.10

Brembo · Италия
Артикул: 09.8071.10
16 ШТ
30 580 AMD

Тормозной диск Miles задний для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул K010434

Miles · Китай
Артикул: K010434
6 ШТ
10 820 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул DF 250109

Trialli · Россия
Артикул: DF 250109
31 ШТ
20 380 AMD

Тормозной диск Bosch передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 0 986 479 S23

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 S23
32 ШТ
33 080 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул B2016VR

LPR · Италия
Артикул: B2016VR
18 ШТ
25 240 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи