A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 282)

НАЙДЕНО: 221761 ТОВАР
стр. 282 из 7393

Тормозной диск Brembo передний для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 09.5581.34

Brembo · Италия
Артикул: 09.5581.34
22 ШТ
18 150 AMD

Тормозной диск TRW задний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул DF6492

TRW · Германия
Артикул: DF6492
12 ШТ
32 700 AMD

Тормозной диск JP Group задний для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул 4963201200

JP Group · Дания
Артикул: 4963201200
12 ШТ
19 010 AMD

Тормозной диск LPR передний для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул K2016V

LPR · Италия
Артикул: K2016V
55 ШТ
20 570 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул BS-5243

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5243
12 ШТ
15 270 AMD

Тормозной диск LPR передний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул H2052V

LPR · Италия
Артикул: H2052V
65 ШТ
25 540 AMD

Тормозной диск Textar Pro передний для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 92119203

Textar · Германия
Артикул: 92119203
446 ШТ
16 050 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул BN-1373

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1373
60 ШТ
12 350 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул BN-1256

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1256
57 ШТ
26 950 AMD

Тормозной диск NK передний для Toyota Ipsum II (M20) 2002-2005. Артикул 204596

NK · Дания
Артикул: 204596
29 ШТ
12 630 AMD

Тормозной диск Blue Print передний для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул ADN143152

Blue Print · Германия
Артикул: ADN143152
20 ШТ
24 260 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул DI-0917C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-0917C
16 ШТ
28 050 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул DF 190608

Trialli · Россия
Артикул: DF 190608
18 ШТ
19 750 AMD

Тормозной диск Brembo XTRA LINE - Xtra задний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 08.9488.1X

Brembo · Италия
Артикул: 08.9488.1X
10 ШТ
36 490 AMD

Тормозной диск TRW передний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул DF4459

TRW · Германия
Артикул: DF4459
82 ШТ
27 000 AMD

Тормозной диск Miles передний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул K000369

Miles · Китай
Артикул: K000369
96 ШТ
14 040 AMD

Тормозной диск LPR передний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул V1012V

LPR · Италия
Артикул: V1012V
29 ШТ
28 370 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Kadett E 1985-1994. Артикул BS-5034

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5034
16 ШТ
7 520 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул BS-6115

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6115
12 ШТ
12 770 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул DF 2037s

Trialli · Россия
Артикул: DF 2037s
4 ШТ
30 370 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул BN-1903

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1903
12 ШТ
23 070 AMD

Тормозной диск Patron передний для Volvo 740 1987-1992. Артикул PBD1697

Patron · Беларусь
Артикул: PBD1697
24 ШТ
17 190 AMD

Тормозной диск LPR для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул T2044V

LPR · Италия
Артикул: T2044V
18 ШТ
19 790 AMD

Тормозной диск TRW задний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул DF4754

TRW · Германия
Артикул: DF4754
35 ШТ
34 020 AMD

Тормозной диск Zentparts передний для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул Z06332

Zentparts · Германия
Артикул: Z06332
70 ШТ
25 360 AMD

Тормозной диск LPR передний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул B2067V

LPR · Италия
Артикул: B2067V
42 ШТ
29 370 AMD

Тормозной диск Miles передний для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул K201716

Miles · Китай
Артикул: K201716
8 ШТ
24 630 AMD

Тормозной диск Sasic передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 6104001

Sasic · Франция
Артикул: 6104001
4 ШТ
24 260 AMD

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул A1002V

LPR · Италия
Артикул: A1002V
140 ШТ
18 970 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул DF 073303

Trialli · Россия
Артикул: DF 073303
14 ШТ
22 350 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи