A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 2)

НАЙДЕНО: 201725 ТОВАРОВ
стр. 2 из 6725

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated для Mercedes-Benz GLE AMG II (V167) 2019-2026. Артикул 09.D982.21

Brembo · Италия
Артикул: 09.D982.21
67 ШТ
54 060 AMD

Тормозной диск Brembo передний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 09.9589.14

Brembo · Италия
Артикул: 09.9589.14
12 ШТ
17 080 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 09.9167.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.9167.11
149 ШТ
18 070 AMD

Тормозной диск TRW задний для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул DF2646

TRW · Германия
Артикул: DF2646
6 ШТ
12 240 AMD

Тормозной диск TRW задний для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул DF2646

TRW · Германия
Артикул: DF2646
6 ШТ
12 240 AMD

Тормозной диск TRW задний для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул DF2646

TRW · Германия
Артикул: DF2646
6 ШТ
12 240 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 09.9167.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.9167.11
149 ШТ
18 070 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2002-2010. Артикул 09.9167.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.9167.11
149 ШТ
18 070 AMD

Тормозной диск Brembo передний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 09.9589.14

Brembo · Италия
Артикул: 09.9589.14
12 ШТ
17 080 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 09.9167.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.9167.11
149 ШТ
18 070 AMD

Тормозной диск Brembo XTRA LINE - Xtra передний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 09.C114.1X

Brembo · Италия
Артикул: 09.C114.1X
8 ШТ
35 160 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул 09.9167.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.9167.11
149 ШТ
18 070 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 09.9167.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.9167.11
149 ШТ
18 070 AMD

Тормозной диск TRW задний для Rover 45 2000-2005. Артикул DF2646

TRW · Германия
Артикул: DF2646
6 ШТ
12 240 AMD

Тормозной диск TRW задний для Rover 25 1999-2005. Артикул DF2646

TRW · Германия
Артикул: DF2646
6 ШТ
12 240 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул BS-6605

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6605
9 ШТ
19 620 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул BS-6560

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6560
10 ШТ
14 710 AMD

Тормозной диск Sasic передний для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 6100013

Sasic · Франция
Артикул: 6100013
2 ШТ
74 230 AMD

Тормозной диск LPR передний для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул N2002V

LPR · Италия
Артикул: N2002V
28 ШТ
20 120 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 6020-4719V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4719V-SX
418 ШТ
9 150 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул BN-1116

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1116
45 ШТ
17 030 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул BN-1340

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1340
28 ШТ
28 890 AMD

Тормозной диск Mando задний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул MBC035392

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035392
10 ШТ
32 430 AMD

Тормозной диск Miles передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул K200675

Miles · Китай
Артикул: K200675
9 ШТ
18 530 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 6021-0044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6021-0044-SX
156 ШТ
14 210 AMD

Тормозной диск Mando задний для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул MBC030009

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC030009
23 ШТ
20 210 AMD

Тормозной диск Delphi передний для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул BG2910

Delphi · США
Артикул: BG2910
4 ШТ
9 460 AMD

Тормозной диск NiBK передний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул RN33001

NiBK · Япония
Артикул: RN33001
14 ШТ
36 700 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул DF 2829s

Trialli · Россия
Артикул: DF 2829s
24 ШТ
23 250 AMD

Тормозной диск LPR передний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул K2016V

LPR · Италия
Артикул: K2016V
321 ШТ
20 480 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи