A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 15)

НАЙДЕНО: 226015 ТОВАРОВ
стр. 15 из 7534

Тормозной диск Trialli передний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул DF 190427

Trialli · Россия
Артикул: DF 190427
8 ШТ
41 630 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул BS-6834

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6834
12 ШТ
20 510 AMD

Тормозной диск Fenox передний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул TB219053

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219053
38 ШТ
8 850 AMD

Тормозной диск Miles задний для Infiniti Q70 I 2013-2019. Артикул K211710

Miles · Китай
Артикул: K211710
17 ШТ
28 640 AMD

Тормозной диск Fenox задний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул TB215278

Fenox · Беларусь
Артикул: TB215278
22 ШТ
11 680 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул A1038PR

LPR · Италия
Артикул: A1038PR
26 ШТ
14 960 AMD

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул K210485

Miles · Китай
Артикул: K210485
10 ШТ
13 990 AMD

Тормозной диск Brembo UV Coated передний для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 09.B551.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.B551.11
9 ШТ
35 610 AMD

Тормозной диск Trialli передний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул DF 210215

Trialli · Россия
Артикул: DF 210215
8 ШТ
54 070 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул BS-5853

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5853
12 ШТ
16 100 AMD

Тормозной диск LPR передний для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул P1003V

LPR · Италия
Артикул: P1003V
510 ШТ
16 610 AMD

Тормозной диск Patron передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул PBD4294

Patron · Беларусь
Артикул: PBD4294
383 ШТ
16 700 AMD

Тормозной диск LPR передний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул K2016V

LPR · Италия
Артикул: K2016V
55 ШТ
20 700 AMD

Тормозной диск Miles передний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул K000329

Miles · Китай
Артикул: K000329
435 ШТ
15 510 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Infiniti G I 1990-1997. Артикул DF 140105

Trialli · Россия
Артикул: DF 140105
20 ШТ
14 320 AMD

Тормозной диск JP Group передний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 4363101900

JP Group · Дания
Артикул: 4363101900
38 ШТ
13 240 AMD

Тормозной диск JP Group передний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 3363100400

JP Group · Дания
Артикул: 3363100400
4 ШТ
15 050 AMD

Тормозной диск Cworks передний для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул C210R2058

Cworks · Япония
Артикул: C210R2058
37 ШТ
15 970 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул BS-5008

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5008
14 ШТ
11 400 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 6020-3939-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3939-SX
494 ШТ
8 120 AMD

Тормозной диск RoadHouse передний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 6394.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6394.10
2 ШТ
12 990 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул DF 140227

Trialli · Россия
Артикул: DF 140227
17 ШТ
12 710 AMD

Тормозной диск Vika задний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 66150021601

Vika · Китай
Артикул: 66150021601
17 ШТ
10 410 AMD

Тормозной диск Vika передний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 66150026001

Vika · Китай
Артикул: 66150026001
64 ШТ
12 070 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул BS-5099

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5099
9 ШТ
14 910 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BS-5238

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5238
11 ШТ
12 520 AMD

Тормозной диск LPR передний для Peugeot 206 1999-2012. Артикул P1002V

LPR · Италия
Артикул: P1002V
118 ШТ
12 340 AMD

Тормозной диск LPR передний для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул F1015V

LPR · Италия
Артикул: F1015V
16 ШТ
22 490 AMD

Тормозной диск JP Group передний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 4363100100

JP Group · Дания
Артикул: 4363100100
56 ШТ
10 230 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул DF 117408

Trialli · Россия
Артикул: DF 117408
20 ШТ
25 520 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи