A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 72)

НАЙДЕНО: 10913 ТОВАРОВ
стр. 72 из 364

Толкатель Ina для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 420 0252 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0252 10
216 ШТ
2 610 AMD

Толкатель Quattro Freni для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул QF22A00034

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00034
110 ШТ
2 990 AMD

Толкатель Freccia для Subaru Forester II 2002-2005. Артикул PI 06-0020

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0020
30 ШТ
13 910 AMD

Толкатель OSSCA для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 04098

OSSCA · Китай
Артикул: 04098
104 ШТ
3 380 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 24867

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 24867
320 ШТ
17 390 AMD

Толкатель BGA для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул HL7366

BGA · Великобритания
Артикул: HL7366
53 ШТ
3 510 AMD

Толкатель AE для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 300 AMD

Толкатель BGA для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул HL7366

BGA · Великобритания
Артикул: HL7366
53 ШТ
3 510 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2005. Артикул 85004500

Ajusa · США
Артикул: 85004500
42 ШТ
9 840 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1993. Артикул 50006454

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006454
362 ШТ
5 680 AMD

Толкатель AE для Volvo 240 Series 1975-1988. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
356 ШТ
3 410 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 50006460

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006460
432 ШТ
3 400 AMD

Толкатель Ina для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул 420 0001 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0001 10
291 ШТ
9 940 AMD

Толкатель Ina для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 420 0252 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0252 10
216 ШТ
2 610 AMD

Толкатель OSSCA для Volkswagen Iltis 1979-1988. Артикул 17518

OSSCA · Китай
Артикул: 17518
229 ШТ
1 750 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 34582

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 34582
30 ШТ
3 710 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул 07.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.103
14 ШТ
4 910 AMD

Толкатель BGA для Renault Master II 2000-2010. Артикул HL7371

BGA · Великобритания
Артикул: HL7371
10 ШТ
5 450 AMD

Толкатель AE для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 300 AMD

Толкатель Zikmar правый/левый для Chevrolet Zafira I 2001-2012. Артикул Z17706R

Zikmar
Артикул: Z17706R
22 ШТ
2 210 AMD

Толкатель Freccia для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул PI 06-0045

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0045
336 ШТ
10 150 AMD

Толкатель AE для Peugeot 206 2001-2013. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 300 AMD

Толкатель Ina для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 420 0210 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0210 10
32 ШТ
7 730 AMD

Толкатель Freccia для Lotus Elise II 2000-2005. Артикул PI 06-0005

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0005
115 ШТ
2 650 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
32 ШТ
4 740 AMD

Толкатель Ajusa для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 85003300

Ajusa · США
Артикул: 85003300
333 ШТ
9 320 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 07.12.077

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.077
4 ШТ
1 610 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
2 210 AMD

Толкатель AE для Citroen DS4 2011-2015. Артикул FOL191

AE · США
Артикул: FOL191
66 ШТ
4 950 AMD

Толкатель BSG нижний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул BSG 15-122-019

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-122-019
16 ШТ
2 690 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи