A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 70)

НАЙДЕНО: 10913 ТОВАРОВ
стр. 70 из 364

Толкатель Quattro Freni для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул QF22A00034

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00034
110 ШТ
2 980 AMD

Толкатель Stellox для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
305 ШТ
2 430 AMD

Толкатель Ajusa для Volkswagen Touran I 2006-2009. Артикул 85015800

Ajusa · США
Артикул: 85015800
1 ШТ
19 700 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
324 ШТ
4 810 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
32 ШТ
4 730 AMD

Толкатель BGA для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул HL6342

BGA · Великобритания
Артикул: HL6342
146 ШТ
3 010 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
2 210 AMD

Толкатель AE для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
395 ШТ
3 410 AMD

Толкатель Ina для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 420 0252 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0252 10
216 ШТ
2 600 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 07.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.103
14 ШТ
4 900 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
32 ШТ
4 730 AMD

Толкатель AE для Volvo 760 1985-1992. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
395 ШТ
3 410 AMD

Толкатель Ina для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 420 0076 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0076 10
326 ШТ
5 440 AMD

Толкатель Ina для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 420 0188 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0188 10
493 ШТ
5 860 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
2 210 AMD

Толкатель Freccia для Subaru Forester II 2002-2005. Артикул PI 06-0020

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0020
26 ШТ
13 880 AMD

Толкатель Stellox для DS 3 I 2015-2019. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
305 ШТ
2 430 AMD

Толкатель AE для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 290 AMD

Толкатель BF Germany правый/левый для IVECO EuroCargo I, II, III 2000-2015. Артикул 20101406001

BF Germany · Германия
Артикул: 20101406001
13 ШТ
4 970 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 50006424

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006424
475 ШТ
7 360 AMD

Толкатель OSSCA для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 05639

OSSCA · Китай
Артикул: 05639
20 ШТ
1 400 AMD

Толкатель OSSCA для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 17518

OSSCA · Китай
Артикул: 17518
229 ШТ
1 740 AMD

Толкатель Quattro Freni для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул QF22A00011

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00011
153 ШТ
2 980 AMD

Толкатель Ina для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 420 0226 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0226 10
1370 ШТ
5 980 AMD

Толкатель BGA для SsangYong Musso I 1996-2006. Артикул HL6353

BGA · Великобритания
Артикул: HL6353
34 ШТ
4 440 AMD

Толкатель Ina для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 420 0226 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0226 10
1370 ШТ
5 980 AMD

Толкатель AE для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул FOL143

AE · США
Артикул: FOL143
116 ШТ
4 430 AMD

Толкатель Ina для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 421 0006 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0006 10
12 ШТ
7 930 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 50007560

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007560
12 ШТ
6 800 AMD

Толкатель BGA для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул HL7357

BGA · Великобритания
Артикул: HL7357
14 ШТ
5 390 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи