A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 64)

НАЙДЕНО: 10918 ТОВАРОВ
стр. 64 из 364

Толкатель Ina для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 421 0006 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0006 10
12 ШТ
7 970 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 50006492

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006492
338 ШТ
6 460 AMD

Толкатель AE для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул FOL126

AE · США
Артикул: FOL126
1 ШТ
1 930 AMD

Толкатель OSSCA для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 16538

OSSCA · Китай
Артикул: 16538
140 ШТ
1 640 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 07.12.077

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.077
4 ШТ
1 620 AMD

Толкатель SWAG для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 99 18 0004

SWAG · Германия
Артикул: 99 18 0004
13 ШТ
3 940 AMD

Толкатель BGA для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул HL7357

BGA · Великобритания
Артикул: HL7357
17 ШТ
5 400 AMD

Толкатель OSSCA для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 25433

OSSCA · Китай
Артикул: 25433
412 ШТ
2 260 AMD

Толкатель Quattro Freni для Audi TT I (8N) 1999-2006. Артикул QF22A00011

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00011
152 ШТ
3 000 AMD

Толкатель AE для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 310 AMD

Толкатель Quattro Freni для Suzuki Liana I 2004-2007. Артикул QF22A00001

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00001
434 ШТ
4 200 AMD

Толкатель Ina для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 421 0006 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0006 10
12 ШТ
7 970 AMD

Толкатель BGA для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул HL7371

BGA · Великобритания
Артикул: HL7371
10 ШТ
5 440 AMD

Толкатель Freccia для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул PI 06-0001

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0001
226 ШТ
2 410 AMD

Толкатель OSSCA для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 05639

OSSCA · Китай
Артикул: 05639
17 ШТ
1 410 AMD

Толкатель AE для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 310 AMD

Толкатель Ina для Renault Grand Scenic IV 2018-2026. Артикул 420 0226 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0226 10
780 ШТ
5 510 AMD

Толкатель BGA для Ford Sierra I 1989-1993. Артикул HL6310

BGA · Великобритания
Артикул: HL6310
356 ШТ
5 350 AMD

Толкатель OSSCA для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 05639

OSSCA · Китай
Артикул: 05639
17 ШТ
1 410 AMD

Толкатель Freccia для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PI 06-0001

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0001
226 ШТ
2 410 AMD

Толкатель Ina для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1999. Артикул 420 0001 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0001 10
266 ШТ
9 970 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 34582

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 34582
30 ШТ
3 830 AMD

Толкатель AE для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 310 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
2 220 AMD

Толкатель Ina для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 420 0076 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0076 10
330 ШТ
5 470 AMD

Толкатель Zikmar правый/левый для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул Z17706R

Zikmar
Артикул: Z17706R
31 ШТ
2 220 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1993. Артикул 50006454

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006454
391 ШТ
5 730 AMD

Толкатель OSSCA для Volkswagen Passat CC I 2011-2012. Артикул 16538

OSSCA · Китай
Артикул: 16538
140 ШТ
1 640 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
42 ШТ
4 670 AMD

Толкатель BGA для Nissan Note I 2006-2012. Артикул HL7366

BGA · Великобритания
Артикул: HL7366
53 ШТ
3 510 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи