A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 60)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 60 из 364

Толкатель AE для Chery Fora (A21) 2007-2012. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 310 AMD

Толкатель Ina для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 420 0076 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0076 10
330 ШТ
5 470 AMD

Толкатель OSSCA для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 05639

OSSCA · Китай
Артикул: 05639
21 ШТ
1 410 AMD

Толкатель BGA для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул HL7369

BGA · Великобритания
Артикул: HL7369
11 ШТ
4 070 AMD

Толкатель AE для Fiat Strada 1999-2021. Артикул FOL126

AE · США
Артикул: FOL126
1 ШТ
1 930 AMD

Толкатель Ina для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 421 0010 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0010 10
2 ШТ
25 290 AMD

Толкатель BGA для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул HL6333

BGA · Великобритания
Артикул: HL6333
401 ШТ
2 380 AMD

Толкатель Freccia для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул PI 06-0027

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0027
346 ШТ
7 360 AMD

Толкатель SWAG для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 99 18 0004

SWAG · Германия
Артикул: 99 18 0004
13 ШТ
3 980 AMD

Толкатель Stellox для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
306 ШТ
2 630 AMD

Толкатель AE для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 310 AMD

Толкатель Borsehung для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул B18206

Borsehung · Германия
Артикул: B18206
52 ШТ
50 450 AMD

Толкатель Borsehung для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул B16920

Borsehung · Германия
Артикул: B16920
36 ШТ
28 360 AMD

Толкатель Trucktec Automotive правый/левый для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 01.12.094

Trucktec Automotive
Артикул: 01.12.094
20 ШТ
10 420 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 08369

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 08369
216 ШТ
4 250 AMD

Толкатель OSSCA для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 17518

OSSCA · Китай
Артикул: 17518
148 ШТ
1 750 AMD

Толкатель Ina для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 420 0226 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0226 10
1193 ШТ
5 510 AMD

Толкатель BGA для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул HL2350

BGA · Великобритания
Артикул: HL2350
36 ШТ
3 900 AMD

Толкатель Freccia для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул PI 06-0005

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0005
98 ШТ
2 640 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул 19800

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19800
380 ШТ
6 550 AMD

Толкатель Freccia для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул PI 06-0010

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0010
650 ШТ
3 660 AMD

Толкатель Quattro Freni для Dodge Stealth I 1990-1996. Артикул QF22A00002

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00002
474 ШТ
2 470 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
2 220 AMD

Толкатель Stellox для Rover 600 1994-1998. Артикул 20-00506-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00506-SX
416 ШТ
2 200 AMD

Толкатель AE для Volvo 240 Series 1975-1988. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
400 ШТ
3 450 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 85004500

Ajusa · США
Артикул: 85004500
33 ШТ
9 880 AMD

Толкатель Quattro Freni для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул QF22A00011

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00011
153 ШТ
3 000 AMD

Толкатель AE для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул FOL185

AE · США
Артикул: FOL185
89 ШТ
6 740 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Audi A7 I (4G) 2013-2018. Артикул 50007667

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007667
92 ШТ
4 550 AMD

Толкатель BGA для Ford Orion I 1983-1986. Артикул HL6396

BGA · Великобритания
Артикул: HL6396
244 ШТ
2 650 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи