A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 50)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 50 из 364

Толкатель Trucktec Automotive для Audi A2 2000-2005. Артикул 07.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.103
14 ШТ
4 930 AMD

Толкатель AE для Aro 10 1988-1999. Артикул FOL91

AE · США
Артикул: FOL91
875 ШТ
3 990 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 50006424

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006424
475 ШТ
7 450 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
327 ШТ
4 900 AMD

Толкатель Stellox для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 20-00506-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00506-SX
416 ШТ
2 200 AMD

Толкатель AE для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул FOL143

AE · США
Артикул: FOL143
116 ШТ
4 570 AMD

Толкатель AE для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул FOL156

AE · США
Артикул: FOL156
134 ШТ
3 790 AMD

Толкатель AE для ТагАЗ Vega 2009-2012. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 310 AMD

Толкатель Ajusa для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 85004400

Ajusa · США
Артикул: 85004400
974 ШТ
3 210 AMD

Толкатель BGA для Renault Megane II 2002-2010. Артикул HL7373

BGA · Великобритания
Артикул: HL7373
28 ШТ
3 700 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 50006424

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006424
475 ШТ
7 450 AMD

Толкатель AE для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул FOL191

AE · США
Артикул: FOL191
67 ШТ
4 730 AMD

Толкатель Freccia для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул PI 06-0056

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0056
153 ШТ
2 130 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 50006145

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006145
344 ШТ
4 760 AMD

Толкатель BGA для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул HL7357

BGA · Великобритания
Артикул: HL7357
17 ШТ
5 440 AMD

Толкатель Ajusa для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул 85004400

Ajusa · США
Артикул: 85004400
974 ШТ
3 210 AMD

Толкатель AE для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул FOL185

AE · США
Артикул: FOL185
89 ШТ
6 740 AMD

Толкатель AE для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул FOL175

AE · США
Артикул: FOL175
360 ШТ
4 600 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 50007545

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007545
311 ШТ
4 700 AMD

Толкатель AE для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул FOL175

AE · США
Артикул: FOL175
360 ШТ
4 600 AMD

Толкатель Borsehung для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул B18213

Borsehung · Германия
Артикул: B18213
32 ШТ
47 390 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 50006180

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006180
355 ШТ
3 980 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул 50006456

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006456
330 ШТ
7 050 AMD

Толкатель Borsehung для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул B18838

Borsehung · Германия
Артикул: B18838
646 ШТ
3 540 AMD

Толкатель SWAG для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул 99 18 0004

SWAG · Германия
Артикул: 99 18 0004
13 ШТ
4 030 AMD

Толкатель Ina для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 420 0226 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0226 10
1205 ШТ
5 510 AMD

Толкатель BGA для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул HL2319

BGA · Великобритания
Артикул: HL2319
24 ШТ
4 260 AMD

Толкатель BGA для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул HL7366

BGA · Великобритания
Артикул: HL7366
80 ШТ
3 540 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
2 220 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 50006424

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006424
475 ШТ
7 450 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи