A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 43)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 43 из 364

Толкатель Vika для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
1 710 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
317 ШТ
3 500 AMD

Толкатель Ina для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
170 ШТ
5 750 AMD

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул BSG 60-122-004

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-004
4 ШТ
2 230 AMD

Толкатель Ajusa для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул 85004200

Ajusa · США
Артикул: 85004200
28 ШТ
14 530 AMD

Толкатель BSG верхний для Opel Combo D 2012-2017. Артикул BSG 65-122-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-014
4 ШТ
1 990 AMD

Толкатель Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
1 710 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
317 ШТ
3 500 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Citroen C2 2003-2009. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
317 ШТ
3 500 AMD

Толкатель Ina для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 420 0195 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0195 10
266 ШТ
6 220 AMD

Толкатель Ina для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
170 ШТ
5 750 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
317 ШТ
3 500 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
317 ШТ
3 500 AMD

Толкатель Ina для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 420 0195 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0195 10
266 ШТ
6 220 AMD

Толкатель Ina для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
170 ШТ
5 750 AMD

Толкатель Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 20-00538-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00538-SX
483 ШТ
3 690 AMD

Толкатель Freccia для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул PI 06-0044

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0044
39 ШТ
9 740 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Suzuki Grand Vitara I 2001-2005. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
317 ШТ
3 500 AMD

Толкатель Freccia для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул PI 06-0042

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0042
366 ШТ
9 740 AMD

Толкатель Ajusa для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 85004900

Ajusa · США
Артикул: 85004900
12 ШТ
25 530 AMD

Толкатель Ina для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
170 ШТ
5 750 AMD

Толкатель BGA для Nissan Note I 2006-2012. Артикул HL7365

BGA · Великобритания
Артикул: HL7365
31 ШТ
3 660 AMD

Толкатель Ina для Hyundai Matrix I 2004-2010. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
170 ШТ
5 750 AMD

Толкатель Freccia для BMW 3 II (E30) 1989-1991. Артикул PI 06-0029

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0029
324 ШТ
10 800 AMD

Толкатель Ajusa для Volkswagen Sharan I 2000-2000. Артикул 85004900

Ajusa · США
Артикул: 85004900
12 ШТ
25 530 AMD

Толкатель Ina для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
170 ШТ
5 750 AMD

Толкатель Stellox для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 20-00520-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00520-SX
20 ШТ
1 810 AMD

Толкатель Ina для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 420 0042 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0042 10
209 ШТ
6 910 AMD

Толкатель Vika для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
1 710 AMD

Толкатель Ina для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2019-2026. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
170 ШТ
5 750 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи