A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 351)

НАЙДЕНО: 10704 ТОВАРА
стр. 351 из 357

Толкатель Febi Bilstein для SEAT Ibiza III 2003-2008. Артикул 07841

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07841
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 240 AMD

Толкатель MaXgear для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 17-0166

MaXgear · Польша
Артикул: 17-0166
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 890 AMD

Толкатель MaXgear для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 17-0019

MaXgear · Польша
Артикул: 17-0019
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 460 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 07841

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07841
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 240 AMD

Толкатель DT Spare Parts правый/левый для Neoplan Tourliner 2003-2026. Артикул 4.50140

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 4.50140
НЕТ В НАЛИЧИИ
24 860 AMD

Толкатель DT Spare Parts для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 4.50371

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 4.50371
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 130 AMD

Толкатель Ajusa для BMW 7 II (E32) 1992-1994. Артикул 85001000

Ajusa · США
Артикул: 85001000
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 620 AMD

Толкатель BSG верхний для Chevrolet Niva I 2007-2009. Артикул BSG 65-122-022

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-022
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 430 AMD

Толкатель DT Spare Parts правый/левый для MAN NG 1995-2026. Артикул 4.50140

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 4.50140
НЕТ В НАЛИЧИИ
24 860 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 11781

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 11781
НЕТ В НАЛИЧИИ
6 040 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 11781

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 11781
НЕТ В НАЛИЧИИ
6 040 AMD

Толкатель BGA для Ford Focus II 2004-2012. Артикул HL2327

BGA · Великобритания
Артикул: HL2327
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 540 AMD

Толкатель Ajusa для Volkswagen Passat CC I 2008-2010. Артикул 85000900

Ajusa · США
Артикул: 85000900
НЕТ В НАЛИЧИИ
6 950 AMD

Толкатель MaXgear для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2013. Артикул 17-0122

MaXgear · Польша
Артикул: 17-0122
1 ШТ
1 490 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул 06323

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06323
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 760 AMD

Толкатель BGA для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул HL2311

BGA · Великобритания
Артикул: HL2311
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 400 AMD

Толкатель Ajusa для BMW 3 II (E30) 1989-1991. Артикул 85001000

Ajusa · США
Артикул: 85001000
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 620 AMD

Толкатель AE для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул FOL252

AE · США
Артикул: FOL252
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 340 AMD

Толкатель Febi Bilstein (сталь) для DAF LF 55 2006-2026. Артикул 171627

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 171627
НЕТ В НАЛИЧИИ
24 300 AMD

Толкатель BF Germany правый/левый для Volvo F12 1976-1995. Артикул 20100412003

BF Germany · Германия
Артикул: 20100412003
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 660 AMD

Толкатель BGA для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул RA4138

BGA · Великобритания
Артикул: RA4138
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 310 AMD

Толкатель BGA для Citroen Evasion 1995-2000. Артикул RA4138

BGA · Великобритания
Артикул: RA4138
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 310 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул 85001200

Ajusa · США
Артикул: 85001200
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 300 AMD

Толкатель SWAG для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 99 18 0003

SWAG · Германия
Артикул: 99 18 0003
НЕТ В НАЛИЧИИ
10 850 AMD

Толкатель BSG верхний для Opel Calibra 1990-1997. Артикул BSG 65-122-022

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-022
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 430 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 07841

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07841
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 240 AMD

Толкатель MaXgear для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 17-0166

MaXgear · Польша
Артикул: 17-0166
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 890 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 07841

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07841
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 240 AMD

Толкатель BGA для Ford KA I 1996-2008. Артикул CF1497

BGA · Великобритания
Артикул: CF1497
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 710 AMD

Толкатель BGA для Ford Orion III 1990-1991. Артикул CF1497

BGA · Великобритания
Артикул: CF1497
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 710 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи