A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 307)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 307 из 364

Толкатель Ajusa для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 620 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Audi Q7 II (4M) 2015-2019. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
1 ШТ
4 340 AMD

Толкатель Ajusa для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 620 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
1 ШТ
4 340 AMD

Толкатель Ajusa для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
4 ШТ
7 800 AMD

Толкатель Ajusa для Opel Zafira C 2012-2019. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
12 020 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
1 ШТ
4 340 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Calibra 1990-1997. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
72 ШТ
4 930 AMD

Толкатель BSG верхний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул BSG 65-122-021

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-021
16 ШТ
2 810 AMD

Толкатель BGA для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул HL7364

BGA · Великобритания
Артикул: HL7364
13 ШТ
4 270 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
72 ШТ
4 930 AMD

Толкатель Ajusa для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 660 AMD

Толкатель Ajusa для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 660 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 15836

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 15836
29 ШТ
12 830 AMD

Толкатель Ajusa для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 660 AMD

Толкатель Ajusa для Renault Master III 2010-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 620 AMD

Толкатель SWAG для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 99 18 0004

SWAG · Германия
Артикул: 99 18 0004
2 ШТ
5 690 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
1 ШТ
4 340 AMD

Толкатель Ajusa для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 620 AMD

Толкатель Ajusa для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 660 AMD

Толкатель Febi Bilstein (сталь) для DAF CF 2013-2026. Артикул 171625

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 171625
24 ШТ
20 520 AMD

Толкатель BGA для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул HL9508

BGA · Великобритания
Артикул: HL9508
8 ШТ
5 250 AMD

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
5 620 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 620 AMD

Толкатель Ajusa для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
4 ШТ
7 800 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 07840

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07840
1 ШТ
12 940 AMD

Толкатель Ajusa для Alfa Romeo Giulia II (952) 2015-2025. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 660 AMD

Толкатель Ajusa для Peugeot 307 I 2005-2009. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 620 AMD

Толкатель Ina для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 420 0027 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0027 10
1 ШТ
8 370 AMD

Толкатель Ajusa для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
4 ШТ
7 800 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи