A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 301)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 301 из 364

Толкатель BSG верхний для Opel Ascona A 1970-1975. Артикул BSG 65-122-021

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-021
16 ШТ
2 810 AMD

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул BSG 60-122-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-002
10 ШТ
2 630 AMD

Толкатель BGA для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул HL7362

BGA · Великобритания
Артикул: HL7362
15 ШТ
4 720 AMD

Толкатель Ajusa для Chrysler Vision 1993-1996. Артикул 85011900

Ajusa · США
Артикул: 85011900
1 ШТ
30 840 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 22700

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 22700
12 ШТ
6 190 AMD

Толкатель OSSCA для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 16673

OSSCA · Китай
Артикул: 16673
120 ШТ
1 760 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 50006417

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006417
20 ШТ
4 470 AMD

Толкатель Ajusa для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 650 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 620 AMD

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
5 620 AMD

Толкатель Ajusa для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 650 AMD

Толкатель Ajusa для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 620 AMD

Толкатель BGA для Nissan Note I 2006-2012. Артикул HL7364

BGA · Великобритания
Артикул: HL7364
13 ШТ
4 260 AMD

Толкатель BGA для Volvo 460 1994-1996. Артикул CF4692

BGA · Великобритания
Артикул: CF4692
14 ШТ
3 300 AMD

Толкатель Ajusa для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 650 AMD

Толкатель Ajusa для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 650 AMD

Толкатель Ajusa для BMW M4 F82/F83 2016-2020. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 650 AMD

Толкатель Ajusa для Volvo 740 1988-1992. Артикул 85001900

Ajusa · США
Артикул: 85001900
10 ШТ
2 300 AMD

Толкатель BGA для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул HL2308

BGA · Великобритания
Артикул: HL2308
20 ШТ
4 010 AMD

Толкатель Ina для Porsche 968 1991-1995. Артикул 420 0010 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0010 10
2 ШТ
8 760 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул 02.12.099

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.099
7 ШТ
4 700 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 17079

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 17079
310 ШТ
8 920 AMD

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
5 430 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для MAN M2000 1995-2005. Артикул 05.01.007

Trucktec Automotive
Артикул: 05.01.007
2 ШТ
3 620 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 50007560

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007560
НЕТ В НАЛИЧИИ
10 390 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Opel Calibra 1990-1997. Артикул 02049

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 02049
НЕТ В НАЛИЧИИ
12 570 AMD

Толкатель Blue Print для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
5 620 AMD

Толкатель Ajusa для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 620 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz G-Класс AMG 6x6 I 2014-2018. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 620 AMD

Толкатель Febi Bilstein для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2012. Артикул 29659

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 29659
20 ШТ
6 970 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи