A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 288)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 288 из 364

Толкатель BGA для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
40 ШТ
4 180 AMD

Толкатель BGA для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул HL7350

BGA · Великобритания
Артикул: HL7350
22 ШТ
4 880 AMD

Толкатель Ajusa для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
6 ШТ
6 130 AMD

Толкатель Ajusa для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
6 ШТ
6 130 AMD

Толкатель BGA для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул HL7364

BGA · Великобритания
Артикул: HL7364
13 ШТ
4 300 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 50007547

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007547
317 ШТ
4 010 AMD

Толкатель Freccia для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул PI 06-0040

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0040
29 ШТ
3 780 AMD

Толкатель Freccia для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул PI 06-0027

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0027
346 ШТ
6 860 AMD

Толкатель Ajusa для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель OSSCA для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 44825

OSSCA · Китай
Артикул: 44825
62 ШТ
2 270 AMD

Толкатель BSG верхний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул BSG 65-122-021

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-021
16 ШТ
2 890 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Ford Escort V 1992-2000. Артикул 50007597

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007597
318 ШТ
4 830 AMD

Толкатель Ajusa для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель Ajusa для BMW 7 VI (G11/G12) 2016-2016. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель BGA для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
40 ШТ
4 180 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 50007548

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007548
69 ШТ
5 230 AMD

Толкатель BGA для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул HL7350

BGA · Великобритания
Артикул: HL7350
22 ШТ
4 880 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 50007548

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007548
69 ШТ
5 230 AMD

Толкатель Ajusa для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель BGA для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул HL7350

BGA · Великобритания
Артикул: HL7350
22 ШТ
4 880 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 50006424

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006424
442 ШТ
5 940 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 01591

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 01591
18 ШТ
14 960 AMD

Толкатель Ajusa для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
4 480 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 50007543

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007543
343 ШТ
5 040 AMD

Толкатель BGA для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул HL7364

BGA · Великобритания
Артикул: HL7364
13 ШТ
4 300 AMD

Толкатель Ajusa для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул 85006700

Ajusa · США
Артикул: 85006700
3 ШТ
21 990 AMD

Толкатель BGA для Renault Megane III 2008-2016. Артикул HL7354

BGA · Великобритания
Артикул: HL7354
46 ШТ
2 740 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
4 480 AMD

Толкатель Ajusa для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 85006300

Ajusa · США
Артикул: 85006300
332 ШТ
8 230 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи