A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 281)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 281 из 364

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
72 ШТ
5 040 AMD

Толкатель Ajusa для Dodge Challenger III 2008-2010. Артикул 85011900

Ajusa · США
Артикул: 85011900
1 ШТ
31 720 AMD

Толкатель BGA для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул CF7300

BGA · Великобритания
Артикул: CF7300
310 ШТ
3 690 AMD

Толкатель Blue Print для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
5 770 AMD

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
6 630 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул 02.12.083

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.083
25 ШТ
4 990 AMD

Толкатель Ajusa для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
12 360 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул 02.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.103
64 ШТ
3 260 AMD

Толкатель BGA для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул HL2327

BGA · Великобритания
Артикул: HL2327
6 ШТ
3 640 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
7 ШТ
5 380 AMD

Толкатель BGA для Citroen C6 2005-2012. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
40 ШТ
4 180 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель Ina для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 421 0005 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0005 10
4 ШТ
6 790 AMD

Толкатель BGA для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул HL2324

BGA · Великобритания
Артикул: HL2324
50 ШТ
4 570 AMD

Толкатель Ajusa для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 50007547

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007547
317 ШТ
4 010 AMD

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
6 630 AMD

Толкатель OSSCA для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул 44825

OSSCA · Китай
Артикул: 44825
62 ШТ
2 270 AMD

Толкатель Ina для Ford Escort III 1984-1986. Артикул 421 0005 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0005 10
4 ШТ
6 790 AMD

Толкатель BGA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул HL5369

BGA · Великобритания
Артикул: HL5369
336 ШТ
7 500 AMD

Толкатель Ajusa для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель Ajusa для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул BSG 60-122-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-002
10 ШТ
2 710 AMD

Толкатель Ajusa для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 85000500

Ajusa · США
Артикул: 85000500
954 ШТ
5 230 AMD

Толкатель OSSCA для Opel Grandland X I 2018-2026. Артикул 44825

OSSCA · Китай
Артикул: 44825
62 ШТ
2 270 AMD

Толкатель AE для Fiat Ducato I 1987-1994. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
129 ШТ
3 270 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Kadjar I 2018-2022. Артикул 50007548

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007548
69 ШТ
5 230 AMD

Толкатель AE для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул FOL206

AE · США
Артикул: FOL206
97 ШТ
5 300 AMD

Толкатель Ajusa для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 50007667

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007667
86 ШТ
3 820 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи