A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 279)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 279 из 364

Толкатель BF Germany правый/левый для Scania R 2004-2015. Артикул 20100712107

BF Germany · Германия
Артикул: 20100712107
63 ШТ
30 530 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1986. Артикул 50007621

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007621
371 ШТ
4 030 AMD

Толкатель BF Germany правый/левый для Scania G 2004-2015. Артикул 20100712107

BF Germany · Германия
Артикул: 20100712107
63 ШТ
30 530 AMD

Толкатель Ajusa для Dodge Charger V (LX) 2007-2010. Артикул 85012200

Ajusa · США
Артикул: 85012200
16 ШТ
92 370 AMD

Толкатель Ina для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул 421 0005 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0005 10
4 ШТ
6 790 AMD

Толкатель AE для Ford Puma I 1997-2000. Артикул FOL105

AE · США
Артикул: FOL105
381 ШТ
3 470 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул 02.12.099

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.099
7 ШТ
4 760 AMD

Толкатель Ajusa для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель Ajusa для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 50007554

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007554
13 ШТ
5 350 AMD

Толкатель Ajusa для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
4 480 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 17066

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 17066
308 ШТ
4 270 AMD

Толкатель Ajusa для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель BGA для Fiat Linea 2007-2018. Артикул CF1496

BGA · Великобритания
Артикул: CF1496
310 ШТ
2 790 AMD

Толкатель Ajusa для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
6 ШТ
6 130 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
4 480 AMD

Толкатель BGA для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул HL9508

BGA · Великобритания
Артикул: HL9508
8 ШТ
5 400 AMD

Толкатель Ajusa для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
12 360 AMD

Толкатель Ajusa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 50007548

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007548
69 ШТ
5 230 AMD

Толкатель Febi Bilstein для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 29659

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 29659
20 ШТ
7 170 AMD

Толкатель AE для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул FOL105

AE · США
Артикул: FOL105
381 ШТ
3 470 AMD

Толкатель Ajusa для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель Ajusa для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель Ina для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 420 0268 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0268 10
174 ШТ
1 580 AMD

Толкатель BGA для Renault Megane I 1996-2003. Артикул HL6342

BGA · Великобритания
Артикул: HL6342
142 ШТ
2 210 AMD

Толкатель Ajusa для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
6 ШТ
6 130 AMD

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BSG 60-122-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-002
10 ШТ
2 710 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 50006417

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006417
20 ШТ
4 600 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи