A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 269)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 269 из 364

Толкатель Freccia для Volvo V70 III 2013-2016. Артикул PI 06-0040

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0040
29 ШТ
3 780 AMD

Толкатель OSSCA для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 16673

OSSCA · Китай
Артикул: 16673
70 ШТ
1 770 AMD

Толкатель Ajusa для Suzuki Grand Vitara I 2001-2005. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
3 ШТ
10 520 AMD

Толкатель OSSCA для Fiat 130 1971-1978. Артикул 21368

OSSCA · Китай
Артикул: 21368
150 ШТ
1 530 AMD

Толкатель Ajusa для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
3 ШТ
10 520 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 02.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.103
64 ШТ
3 260 AMD

Толкатель Ajusa для Daewoo Prince 1993-1998. Артикул 85006800

Ajusa · США
Артикул: 85006800
330 ШТ
6 410 AMD

Толкатель BGA для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул CF1496

BGA · Великобритания
Артикул: CF1496
310 ШТ
2 770 AMD

Толкатель BGA для Citroen C6 2005-2012. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
320 ШТ
4 170 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 50007554

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007554
14 ШТ
5 730 AMD

Толкатель BGA для Fiat Brava 1995-2001. Артикул HL6371

BGA · Великобритания
Артикул: HL6371
317 ШТ
2 760 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 50007547

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007547
316 ШТ
4 010 AMD

Толкатель BGA для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул HL2310

BGA · Великобритания
Артикул: HL2310
1 ШТ
4 900 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 50006417

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006417
12 ШТ
4 600 AMD

Толкатель Ajusa для Rover 100 1997-1998. Артикул 85014200

Ajusa · США
Артикул: 85014200
1062 ШТ
4 590 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 50006421

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006421
319 ШТ
5 850 AMD

Толкатель Ajusa для Rover 45 2000-2005. Артикул 85014200

Ajusa · США
Артикул: 85014200
1062 ШТ
4 590 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 50007548

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007548
64 ШТ
5 230 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
4 350 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 770 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 02.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.103
64 ШТ
3 260 AMD

Толкатель BGA для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул CF6896

BGA · Великобритания
Артикул: CF6896
524 ШТ
2 640 AMD

Толкатель BGA для Mitsubishi L200 II 1987-1995. Артикул HL6333

BGA · Великобритания
Артикул: HL6333
458 ШТ
2 210 AMD

Толкатель Ajusa для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 85006300

Ajusa · США
Артикул: 85006300
319 ШТ
8 180 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул 02.12.099

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.099
7 ШТ
4 860 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
26 ШТ
5 590 AMD

Толкатель OSSCA для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 16673

OSSCA · Китай
Артикул: 16673
70 ШТ
1 770 AMD

Толкатель Ajusa для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
3 ШТ
10 520 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 50007547

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007547
316 ШТ
4 010 AMD

Толкатель AE для Peugeot 806 I 1998-2000. Артикул FOL134

AE · США
Артикул: FOL134
9 ШТ
6 010 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи